Laatste nieuws
• Sterk seizoen voor Dani Boers en fraai podium in Mariembourg: "Blij met hoe het dit jaar als rookie gaat"• Lewis Hamilton miste podium door strategische misrekening en communicatiefout Ferrari• MotoGP: De spanning is om te snijden! Marco Bezzecchi wint in Mandalika, terwijl Jorge Martin leiding terugpakt van Marc Márquez• Porsche neemt grotere greep op Manthey: focus op extreme performance verder uitgebreid• Thomas Preining kampioen! Eindstand DTM 2026 Kampioenschap rijders + Eindstand DTM Kampioenschap Teams 2026• Charles Leclerc blijft jagen op Max Verstappen: "Paar kleine nieuwe onderdelen geïntroduceerd, maar het is niet genoeg"• Ooit noemde hij de Honda F1-motor een 'GP2-engine', nu haalt Fernando Alonso weer uit naar Honda-motor na problemen• Sterk seizoen voor Dani Boers en fraai podium in Mariembourg: "Blij met hoe het dit jaar als rookie gaat"• Lewis Hamilton miste podium door strategische misrekening en communicatiefout Ferrari• MotoGP: De spanning is om te snijden! Marco Bezzecchi wint in Mandalika, terwijl Jorge Martin leiding terugpakt van Marc Márquez• Porsche neemt grotere greep op Manthey: focus op extreme performance verder uitgebreid• Thomas Preining kampioen! Eindstand DTM 2026 Kampioenschap rijders + Eindstand DTM Kampioenschap Teams 2026• Charles Leclerc blijft jagen op Max Verstappen: "Paar kleine nieuwe onderdelen geïntroduceerd, maar het is niet genoeg"• Ooit noemde hij de Honda F1-motor een 'GP2-engine', nu haalt Fernando Alonso weer uit naar Honda-motor na problemen
Nieuws

Formule 1-teams voeren wijzigingen door aan het bodywork voor 2019

Door Wim Boekel22 januari 2018 · 08:17 uur1 min lezen
Formule 1-teams voeren wijzigingen door aan het bodywork voor 2019

De Formule 1-teams zijn overeengekomen om minder veranderingen aan het bodywork door te voeren voor 2019. Hierdoor ontstaat er meer ruimte op de auto's voor de logo's van de sponsoren.

Dit is volgens het Engelse Autosport vorige week besloten tijdens de bijeenkomst van de Strategy Group, waarin dit is overeen gekomen. Zo moeten de barge-boards kleiner worden, zodat het bodywerk van het chassis beter zichtbaar is. Daarnaast worden de end-plates van de achtervleugel aangepast met een plat oppervlak aan de bovenkant, waardoor er hier een vrije plek komt voor reclame.

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over Autosport→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×