MotoGP: De spanning is om te snijden! Marco Bezzecchi wint in Mandalika, terwijl Jorge Martin leiding terugpakt van Marc Márquez

300 MotoGP-overwinningen voor Italië. Een historische eerste vier plaatsen voor Aprilia. En de eerste overwinning sinds de Grand Prix van Italië voor Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). Dat resultaat was hard nodig nadat de spanningen zaterdag in Mandalika hoog waren opgelopen. Bezzecchi verkleint hiermee zijn achterstand in de strijd om de wereldtitel aanzienlijk.

De tweede plaats ging naar de heldhaftige Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team). Ondanks twee gebroken vingers wist hij het podium te bereiken. Jorge Martín (Aprilia Racing) eindigde als derde en nam de leiding in het wereldkampioenschap weer over, nadat Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) als zesde over de finish kwam.

DE START VAN MOTOGP ZONDER INCIDENTEN
In tegenstelling tot de Tissot Sprint verliep de eerste bocht van de Grand Prix zonder incidenten. Bezzecchi dook aan de binnenkant van Fernández om de leiding over te nemen, maar kwam iets wijd uit de bocht, waardoor de polesitter hem weer kon passeren.

Marc Márquez kende een goede start. De winnaar van de Sprint lag al snel derde. Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), winnaar in Indonesië in 2025, wist Martín te passeren en klom naar de vijfde plaats. Vervolgens pakte hij ook de vierde plaats af van Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).

Martín werkte zich daarna voorbij Di Giannantonio naar de vijfde plaats. Vervolgens viel de sterk gestarte Aldeguer in ronde 2 uit de strijd na een val in de lastige bocht 16. Daardoor schoof Martín op naar de vierde plaats. Maar de volgende inhaalactie zou hem niet zo gemakkelijk afgaan.

In bocht 10 dook Martín aan de binnenkant van Marc Márquez en stuurde hij zijn Aprilia voorbij zijn rivaal in de titelstrijd. Martín lag nu derde, Márquez vierde, terwijl Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) de voormalige leider van het wereldkampioenschap onder druk begon te zetten.

In ronde 4 noteerde Acosta de snelste raceronde van de Grand Prix.

ACOSTA TEGEN MM93, BEZZECCHI ZET FERNÁNDEZ ONDER DRUK
Het leek er al een paar ronden aan te komen en inderdaad: Acosta viel de leider in het kampioenschap aan. Volgend jaar zijn ze teamgenoten, maar dit seizoen was er geen sprake van samenwerking.

Acosta dook bijzonder laat in de remmen bij bocht 10, maar voerde de inhaalactie perfect uit. Bij bocht 11 kreeg hij even een momentje aan de voorkant van zijn motor, maar de coureur met startnummer 37 wist de vierde plaats vast te houden. Marc Márquez zakte terug naar de vijfde plaats en kwam daarmee binnen bereik van Di Giannantonio. Vooraan hield Fernández Bezzecchi op een halve seconde achterstand. Martín reed op 1,9 seconde achter de Michelin-achterband van zijn Aprilia-teamgenoot.

Een paar ronden lang veranderde er weinig, totdat Bezzecchi de snelste ronde van de Grand Prix reed: 1:29.991. Daarmee begon hij Fernández steeds meer onder druk te zetten. Het verschil bedroeg nog slechts 0,4 seconde, terwijl Martín inmiddels op 2,5 seconde achterstand reed. In ronde 13 kwam Marc Márquez weer voorbij Acosta. Op de televisiebeelden leek het erop dat Acosta ruimte moest maken voor zijn toekomstige teamgenoot van 2027. Mogelijk kreeg de KTM-coureur te maken met problemen met de bandenspanning.

Twee ronden later wisselden de posities bij bocht 10 opnieuw. Had Marc Márquez nu problemen met zijn bandenspanning? Ongelooflijk.

BEZZECCHI SLAAT TOE, TERWIJL DE STRIJD OM PLEK VIER LOSBARST
Terug naar de kop van de race. In ronde 19 van de 27 veranderde de leiding voor het eerst sinds bocht 1 in de openingsronde.
Bezzecchi werkte zich langs Fernández en nam de koppositie over van de Trackhouse-coureur. In diezelfde ronde reed de Italiaan opnieuw de snelste ronde van de Grand Prix.

Fernández kwam na de inhaalactie iets wijd uit bocht 1, waardoor Bezzecchi zijn voorsprong onmiddellijk uitbreidde tot 1,4 seconde.
Martín reed ondertussen een vrij eenzame race op de derde plaats: 2,4 seconde achter Fernández en 5,7 seconde voor het spannende gevecht tussen Acosta, Marc Márquez en inmiddels ook Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team).

Zoals verwacht viel de Japanse coureur aan. In ronde 21, bij bocht 16, werd Marc Márquez teruggedrongen naar de zesde plaats. Ogura richtte vervolgens zijn vizier op Acosta.

Verder naar voren gaf Fernández Martín geen enkele kans om de tweede plaats over te nemen. Hij vocht hard om zijn voorsprong op de Spanjaard te behouden, terwijl Ogura zich langs Acosta wist te werken.
Acosta gaf zich echter niet zomaar gewonnen. De KTM-coureur sloeg terug bij bocht 13, maar Ogura maakte het werk af bij bocht 16. Beide coureurs moesten wel oppassen dat ze elkaar niet te veel in de weg zaten, want de nummer 93, Marc Márquez, lag op de loer.

APRILIA PAKT HISTORISCHE EERSTE VIER PLAATSEN
De laatste ronde in Indonesië was aangebroken. Met een voorsprong van 3,3 seconde kon Bezzecchi relatief rustig naar de finish rijden. Hij behaalde een broodnodige overwinning, zijn eerste sinds Mugello, en hield daarmee zijn kleine kansen op de wereldtitel levend.

Een diepe buiging voor Fernández. Ondanks twee gebroken vingers, opgelopen bij de crash in de Sprint van zaterdag, leverde hij een uitzonderlijke prestatie door de tweede plaats in Indonesië veilig te stellen.

Ook Martín haalde op zondag het maximale uit zijn race. Hij is opnieuw de leider in het wereldkampioenschap, met een voorsprong van slechts twee punten. Daarmee is de situatie bovenaan het klassement vrijwel hetzelfde als bij de start van het raceweekend. De 16 punten van Martín waren cruciaal in Mandalika. Ogura zorgde ervoor dat Aprilia voor het eerst in de MotoGP-geschiedenis de eerste vier plaatsen in één race bezette. Hij wist Acosta in de slotfase achter zich te houden.
Wat een dag voor de fabriek uit Noale!

DE PUNTENPAKKERS VAN INDONESIË
Acosta eindigde op slechts een tiende seconde van Ogura en behaalde na een zwaar gevecht de vijfde plaats in Mandalika. Marc Márquez finishte iets meer dan een seconde achter de strijd om de vierde plaats. Met zijn zesde plaats zakt de zevenvoudig MotoGP-wereldkampioen terug naar de tweede plaats in de titelstrijd. Toch zou Márquez voorafgaand aan het weekend waarschijnlijk tevreden zijn geweest met een achterstand van slechts twee punten. Waarom? Omdat hij in Indonesië nog nooit een Grand Prix had uitgereden. Aprilia was dit weekend bovendien duidelijk superieur. Dat Márquez geen terrein verloor ten opzichte van Martín, betekent dat hij zijn schade heeft weten te beperken in aanloop naar de volgende race op Phillip Island.

Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) en Di Giannantonio kwamen als zevende en achtste over de finish. De Italiaan wist Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), die negende werd, maar net achter zich te houden.

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) eindigde als tiende.
De overige punten gingen naar:
- 12e: Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)
- 13e: Johann Zarco (Castrol Honda LCR)
- 14e: Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
- 15e: Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP)

VOLGENDE RACE: PHILLIP ISLAND
Indonesië heeft meer dan genoeg spektakel opgeleverd. Nu kijken we uit naar onze laatste afspraak op het prachtige Phillip Island, waar de strijd om de wereldtitel nog volledig openligt. Er zitten slechts twee punten tussen Jorge Martín en Marc Márquez. Bezzecchi, de outsider in de titelstrijd, volgt op 46 punten achterstand. De spanning is om te snijden.