Pechvol EK-weekend voor Sander Beuvink

ZUERA - Sander Beuvink reed afgelopen weekeinde op het Zuera Karting Circuit de eerste race in het Europees kampioenschap Rotax Max. De Nederlander, uitkomend in de DD2, kende een enerverend weekend, maar zag een betere klassering in rook opgaan door tweemaal van de baan te zijn gezet. Een verslag van zijn week.
"Op de donderdag ging echter alles anders. Er kwam een stuk meer grip op de baan, en we gingen voor het eerst rijden met de nieuwe 2009-cilinder, die een stuk sneller moest zijn ten opzichte van de 2008-versie. Deze liep echter meteen vast na twee sessies. Later bleek dat bijna alle DD2’s die met een 2009-cilinder reden, vastliepen. Deze dag hebben we ook niet veel aan het chassis kunnen werken, waardoor we wat meer afstand moesten nemen van de kop."

"De kwalificatie verliep eigenlijk nog best goed na alle problemen die we de vorige dag hadden gehad, en ik mocht de heats op plaats 17 starten op 0,6 seconde van de snelste man. Ik was nog niet helemaal tevreden over het chassis dus we konden absoluut nog een stuk naar voren. De eerste twee heats gingen best goed, met plaats acht en plaats vijftien. De derde heat ging niet zo best aangezien ik er in de tweede bocht vanaf werd gezet en van achteren mijn race kon vervolgen. Alsnog op P22 gefinisht wat resulteerde in een twaalfde startpositie voor de prefinale. Deze ging goed, ik kon achter Danny Brand aansluiten, heb mooie gevechten gehad en kon opklimmen naar een zevende positie. De finale leek helaas op een kopie van heat drie; in bocht 2 werd ik er weer eens afgezet, er vloog een kart voor over me heen, en kon als laatste weer aansluiten. Ik heb me alsnog opgewerkt naar P17 waarmee ik mijn eerste EK afsloot."
"Ik wil verder mijn vader en het team van VZ-racing bedanken voor deze gezellige week waarin ik weer veel geleerd heb."
Groeten, Sander
"We kwamen dinsdag voor het eerst aan op het circuit, hebben alle spullen uit de bus gehaald en wat voorbereidingen getroffen voor de woensdag. De eerste paar trainingen heb ik de baan verkend en een beetje gewend geraakt met het nieuwe Maddox-chassis, want eigenlijk was dit de eerste keer dat ik erop reed. De tijden schoten elke sessie weer omlaag en ik kon goed meekomen met de rest van het deelnemersveld."
"Op de donderdag ging echter alles anders. Er kwam een stuk meer grip op de baan, en we gingen voor het eerst rijden met de nieuwe 2009-cilinder, die een stuk sneller moest zijn ten opzichte van de 2008-versie. Deze liep echter meteen vast na twee sessies. Later bleek dat bijna alle DD2’s die met een 2009-cilinder reden, vastliepen. Deze dag hebben we ook niet veel aan het chassis kunnen werken, waardoor we wat meer afstand moesten nemen van de kop."

"De kwalificatie verliep eigenlijk nog best goed na alle problemen die we de vorige dag hadden gehad, en ik mocht de heats op plaats 17 starten op 0,6 seconde van de snelste man. Ik was nog niet helemaal tevreden over het chassis dus we konden absoluut nog een stuk naar voren. De eerste twee heats gingen best goed, met plaats acht en plaats vijftien. De derde heat ging niet zo best aangezien ik er in de tweede bocht vanaf werd gezet en van achteren mijn race kon vervolgen. Alsnog op P22 gefinisht wat resulteerde in een twaalfde startpositie voor de prefinale. Deze ging goed, ik kon achter Danny Brand aansluiten, heb mooie gevechten gehad en kon opklimmen naar een zevende positie. De finale leek helaas op een kopie van heat drie; in bocht 2 werd ik er weer eens afgezet, er vloog een kart voor over me heen, en kon als laatste weer aansluiten. Ik heb me alsnog opgewerkt naar P17 waarmee ik mijn eerste EK afsloot."
"Ik wil verder mijn vader en het team van VZ-racing bedanken voor deze gezellige week waarin ik weer veel geleerd heb."
Groeten, Sander
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Karting & Talent

Enzo Bol razendsnel in de KZ, maar ook in de DD2 en knalt in Le Mans naar podium: "Supertevreden!"

Livestreaming Super Heats - Finals: Rotax MAX Challenge International Trophy 2026

Live-timing: Rotax MAX Challenge International Trophy 2026 op het Circuit International Karting du Mans

Livestream Heats: Rotax MAX Challenge International Trophy 2026 in Le Mans
Meer nieuws
16-07




