Lorenzo van Riet doet internationaal mee met top tien: "Superleuk en leerzaam EK"

Hij werd voor de leeuwen gegooid dit jaar met de overstap naar de sterke klasse Rotax Max Junioren, maar Lorenzo van Riet, zoon van autocoureur Pim van Riet, voelt zich steeds beter thuis in deze klasse. Na goede uitslagen in het NK Rotax Max, liet hij nu ook zien dat hij internationaal niet bang hoeft te zijn voor de gevestigde orde. Van Riet scoorde namelijk op het Britse PF International een schitterende en zwaar bevochte top tien klassering. Lorenzo van Riet kijkt met veel plezier terug op zijn kartweek in Engeland. Ook de layout van de baan van PF International deed de talentvolle karter glunderen: “Ik vond de baan heel spectaculair met de brug, de fly-over en de kombocht.”


Van Riet was met Torenvliet Motorsports al de week ervoor aan het testen. Met de input en tips van teambaas Berry Torenvliet, die zelf al op dit circuit getest had toen hij nog actief racete, kon Van Riet al snel het goede tempo vinden. “We waren al een week ervoor op PF International en hadden de vrijdag en zaterdag getraind. Het ging al gelijk goed”, legde de jonge Castricummer uit. Vervolgens mocht er niet meer gereden worden omdat de RGMMC-organisatie van de Rotax Max Euro Challenge de laatste handelingen aan de baan moest realiseren. Dat gaf het team de tijd voor ontspanning. “We zijn toen een dagje naar een aquapark gegaan”, vertelde Lorenzo.

Vanaf woensdag was het over met de pret en lag de focus 100% op het racen. “Op woensdag en donderdag waren er twee testdagen. Ik viel tegen, want ik reed met nieuwe banden langzamer dan met oude. Het was ook extreem warm. Dus we hadden werk te doen voor de kwalificatie. In de kwali was ik 16e. Dat was ok. We hadden hem terug gebouwd naar afstelling van de week ervoor en dat pakte beter uit. Verder gingen we ook goed om met de hitte. Mijn moeder zorgde voor het juiste eten en drinken.”

“Op zaterdag stonden de heats op het schema. Het weer was op zaterdag ook omgeslagen, en we moesten de afstelling iets aanpassen. Het zag er naar dat het kon regenen, maar het bleef droog. Die heats gingen goed. Ik was de eerste heat als zevende geëindigd, in de tweede heat was ik achtste, maar de laatste heat was een beetje botsen en beuken. Ik had niet zoveel mazzel en eindigde op P14. Doordoor moest ik de prefinale als 19e starten. Ik kon drie plekken naar voren komen tot P16. Toen gingen we ervoor in de finale.”


Voor de finale werd Van Riet nog even op de gevoleige plaat vast gelegd met een aantal mooie gridgirls om zich vervolgens te focussen op de finalerace. In de finale toonde Van Riet aan dat hij zich kan meten met de top tien van Europa. De race bleek een thriller van jewelste met vele wisselingen door het hele veld. Ook de kopgroep was een lang lint van rijders en in de eindfase gebeurde er van alles met het nodige duw en trekwerk. Maar Van Riet hield zich goed staande in het geweld. Met als resultaat een mooie top tien klassering. “De finale ging echt goed, maar er werd echt veel gebeukt, vooral de laatste toen Josh Price botste. Hij ging buitenom en probeerde naar de kop te gaan, maar hij haakte bij iemand. Ik kon het net omzeilen. Ik ben uiteindelijk negende geworden, een mooi resultaat in dit sterke veld. Ja ik vond het echt een superleuk en leerzaam EK, je leert plekjes te winnen, maar ook hoe je moet verdedigen. Echt mooie races.”

“Ik wil hierbij ook mijn vader, moeder en Berry bedanken voor hun steun. Zij waren ook heel blij met het resutlaat. Het ging ook super met Berry, hij had er al gereden, en kon goede tips geven. Ik ben ook blij met dit resultaat. Dit is pas mijn tweede hele seizoen dat ik race in de Rotax Max en ik rijd pas mijn eerste internationale seizoen, terwijl de meeste jongens al zes jaar racen en al twee of drie jaar internatonale ervaring hebben.”

Lorenzo van Riet wordt in zijn raceactiviteiten ondersteund door Febo, Van Riet Auto’s en diverse relaties."

Bezoek de website eens van Lorenzo van Riet