ENTRY LIST - Rallygeweld barst los: Nederlandse toppers treffen internationale sterren tijdens Hellendoorn Rally 2026

HELLENDOORN – Het deelnemersveld van de 44e Eurol Hellendoorn Rally krijgt steeds meer vorm. Ruim 130 equipes staan op de voorlopige startlijsten voor de rally en de Eurol Hellendoorn Historic Rally. En vooral voorin wordt het interessant. Op vrijdag 18 en zaterdag 19 september staan zestien klassementsproeven en ongeveer 167,5 wedstrijdkilometers op het programma. De totale rallyafstand bedraagt circa 461 kilometer, waarvan 86,7 procent over verhard wegdek gaat. De laatste proef van zaterdag is bovendien aangewezen als Power Stage. Maar Hellendoorn draait om meer dan alleen snelle Rally2-auto’s. Ritme, kennis van de streek en het vermogen om voortdurend te schakelen tussen snelle asfaltwegen, smalle passages en onverhard zijn minstens zo belangrijk.

Ten Brinke terug
De grote blikvanger is titelverdediger Bernhard ten Brinke (#1). De ervaren Nederlander won Hellendoorn al in 2010, 2023 en 2025 en keert dus terug om zijn overwinning te verdedigen. Dat doet hij met nieuw materiaal. Ten Brinke verruilt zijn vertrouwde Škoda voor de Toyota GR Yaris Rally2 waarmee hij dit seizoen ook internationaal actief is. Net als vorig jaar wordt hij genavigeerd door Tom Woodburn. Daarmee voegt Ten Brinke een interessante auto toe aan de Nederlandse Rally2-top, waarin de Škoda Fabia RS Rally2 sterk vertegenwoordigd is. Ook Hyundai en Ford zijn in Hellendoorn van de partij.

Munster verrast
De grootste verrassing kwam uit België. Grégoire Munster heeft zijn deelname bevestigd. De Luxemburger reed in 2024 en 2025 als fabrieksrijder voor M-Sport Ford in het WRC en verschijnt in Hellendoorn met een Hyundai i20 N Rally2 van BMA. Voor Munster wordt het zijn eerste rally op Nederlandse bodem. In 2026 reed hij onder meer de Rallye Monte-Carlo en boekte hij overwinningen in de Rallye du Chablais en de Rally van Luxemburg.

BMA brengt bovendien Thomas Martens (#) naar Hellendoorn. De twintigjarige Belg rijdt eveneens met een Hyundai i20 N Rally2. Martens kwam vorig seizoen uit in het Junior WRC en maakte daarna de overstap naar Rally2. Munster en Martens zijn daarmee interessante nieuwkomers in een wedstrijd waarin lokale kennis een belangrijke rol speelt. De Nederlandse wegen, onverharde stroken en het voortdurend veranderende ritme maken Hellendoorn anders dan de internationale wedstrijden die Munster gewend is.

De in topvorm verkerende Kevin van Deijne met zijn Skoda Fabia RS Rally2, wordt het een overwinning in de Hellendoorn Rally 2026?

Nederlandse aanval
Toch hoeven de Nederlandse toppers voor niemand opzij. Kevin van Deijne kent een ijzersterk seizoen. Met zijn Škoda Fabia RS Rally2 won hij onder meer de Zuiderzee Rally, ELE Rally, Vechtdal Rally en GTC Rally. Ook tijdens de Rallye Mittelrhein pakte hij maximale ONRK-punten.

Ook Yannick Vrielink behoort tot de kanshebbers voor de ereplaatsen. De Nederlander gebruikte afgelopen weekend de Short Rally van Kasterlee als voorbereiding op Hellendoorn. Met Davy Thierie naast zich won hij die wedstrijd overtuigend. In Hellendoorn neemt Harm van Koppen weer plaats naast Vrielink.

Daarmee ontstaat een boeiende strijd. Ten Brinke brengt snelheid én ervaring op de Hellendoornse proeven mee. Munster heeft internationale ervaring op topniveau. Van Deijne en Vrielink weten ondertussen precies hoe hard er momenteel in Nederland wordt gereden. Een uitgesproken favoriet aanwijzen? Dat is voorlopig vrijwel onmogelijk.

Breed deelnemersveld
Achter de grote namen staat een breed en sterk veld klaar. Op de voorlopige lijsten staan onder anderen Dennis Rostek, Michiel Becx, Ben van de Laar, Stan Pex, Richard Pex, Björn Satorius, Stig Andervang, Joep Lüth, Niels Kroeze en Henk Vossen. Daarachter volgt een bont gezelschap van Rally3- en Rally4-auto’s, Mitsubishi’s, Subaru’s, Porsches en diverse Nederlandse cupauto’s. Wel geldt een belangrijke kanttekening: de deelnemerslijsten zijn nog voorlopig. Tot aan de technische en administratieve controles kunnen er wijzigingen plaatsvinden in zowel het deelnemersveld als de startnummers.

Antoine Biesheuvel is in Hellendoorn ook weer van de partij met zijn BMW E30 M3 in de Historic-klasse.

Vrijdag meteen raak
Wie denkt dat de rally vrijdag rustig begint, komt bedrogen uit. De eerste auto verlaat vrijdag om 18.01 uur het serviceterrein. Twintig minuten later volgt de ceremoniële start op het Henri Dunantplein in Nijverdal. Om 18.36 uur gaat de eerste klassementsproef van start. De vrijdagavond bestaat uit twee passages over drie proeven: Ten Brinke van 8,81 kilometer, Teunis van 7,13 kilometer en Wolves van 13,38 kilometer.

In totaal staat er vrijdag 58,64 kilometer tegen de klok op het programma. De tweede passage begint vanaf 21.39 uur en wordt dus grotendeels in het donker verreden. Een foutje kan dan meteen fataal zijn. Een lekke band, een momentje naast de ideale lijn of een verkeerde inschatting kan de strijd om de overwinning in één klap veranderen.

Zaterdag wordt zwaar
Zaterdag wacht een nog langere dag. Na de herstart om 11.33 uur volgen tien klassementsproeven en liefst 108,86 wedstrijdkilometers. De langste proef meet 15,46 kilometer. Ook passages van 14,60, 10,22, 7,20 en 6,95 kilometer staan op het programma. De laatste proef van de rally, 7,20 kilometer lang, is de Power Stage. De eerste auto wordt rond 20.15 uur aan de finish op de Schapenmarkt/Dorpsstraat in Hellendoorn verwacht.

Luttenbergring terug
Een van de blikvangers op zaterdag is de terugkeer van de Luttenbergring. Na zeven jaar keert de proef terug in de Hellendoorn Rally. Het traject loopt over het voormalige stratencircuit van de Raalte Races en bevat de bekende Monumentenbochten. De 14,60 kilometer lange proef wordt zaterdag twee keer verreden. Het is meer dan alleen een nostalgische terugkeer. De rondkoers vraagt een andere vorm van concentratie en heeft door zijn hoge snelheid en karakteristieke ritme een eigen plaats in de geschiedenis van Hellendoorn. Ook Bas van Kamperdijk wordt daar met een Porsche verwacht.

Een van de blikvangers op zaterdag is de terugkeer van de Luttenbergring.

Rally komt thuis
Niet alleen op de proeven verandert er iets. Ook het rallycentrum verhuist. Na een periode in Markelo keert de rally terug naar Hellendoorn zelf. Avonturenpark Hellendoorn aan de Luttenbergerweg wordt dit jaar het centrale serviceterrein, wedstrijdcentrum en hoofdkwartier.

Het servicepark en rallyplein vormen daarmee opnieuw het kloppende hart van het evenement. Fans kunnen de rallyauto’s en teams van dichtbij bekijken, monteurs aan het werk zien en hun favoriete rijders ontmoeten. Voor het serviceterrein is een toegangsbewijs nodig. Een dagkaart kost €10, een weekend passe-partout €15. Kinderen tot twaalf jaar hebben gratis toegang. Langs de klassementsproeven kan het publiek de rally gratis volgen.

Alles ligt open
Op papier heeft de editie van 2026 alles in zich voor een spektakelstuk. Bernhard ten Brinke (#1) verdedigt zijn overwinning met een nieuwe Toyota. Kevin van Deijne komt met een indrukwekkend palmares naar Hellendoorn. Yannick Vrielink verkeert in uitstekende vorm. En met Grégoire Munster verschijnt er plotseling een rijder aan de start die nog maar kortgeleden op het hoogste internationale niveau actief was.

Daarachter staat een breed veld klaar om iedere fout genadeloos af te straffen. Want Hellendoorn win je niet alleen met pure snelheid. Je moet twee dagen lang foutloos blijven. De proeven lezen. Het tempo voelen. En onder alle omstandigheden blijven schakelen. Op vrijdag 18 september om 18.36 uur blijkt voor het eerst hoe de verhoudingen werkelijk liggen. Dan barst het rallygeweld los.

Ruim 130 equipes. Zestien proeven. Eén strijd om de winst. Hellendoorn is er klaar voor!

Bron foto's: Eurol Hellendoorn Rally

Jos Verstappen en Renaud Jamoul hebben in september 2024 de 42e editie van de Hellendoorn Rally gewonnen. Na een goede start op vrijdagavond, waarbij het duo het klassement aanvoerde, wisten ze in hun Skoda Fabia RS Rally2-auto het klusje te klaren. Ondanks een lekke band bleven ze Bernhard ten Brinke 5,5 seconden voor. RaceXpress sprak op vrijdag met Verstappen over zijn verwachtingen voor de rally op Nederlandse bodem. Geniet van de onderstaande video van ruim 2 minuten, aangeboden door RaceXpress:

Richard Pex is de Hellendoorn Rally 2024 geëindigd op de negende positie. Belangrijker dan de positie is het plezier dat hij samen beleeft met Jos Verstappen en Roger Hodenius. En een groot deel van de familie was als ondersteuning aanwezig. Zoon Stan Pex heeft ook al geproefd aan het rallyrijden en de nieuwste generatie is ook helemaal weg van racen en rallyrijden. Bekijk onderstaande video van vier-en-een-halve minuut, aangeboden door RaceXpress:

Anja van Loon maakt zich in 2024 op voor de Dakar Rally in januari, maar in de tussentijd reed ze ook op Nederlandse bodem. Tijdens de Hellendoorn Rally eindigde Van Loon samen met Martine van den Heuvel op de tweede plaats in de Rally3-klasse die werd gewonnen door broer Ben van de Laar. Bekijk onderstaande video van ruim 2 minuten, aangeboden door RaceXpress:

De Eurol Hellendoorn Rally is de grootste rally van Nederland en trok in september 2022 sterke rijders naar Overijssel. Stéphane Lefebvre was een klasse apart, de Fransman won de rally overtuigend. Achter hem eindigden Hans Weijs en Jim van den Heuvel op de tweede en derde plaats. Jos Verstappen reed keurig naar de vierde plaats. Bekijk hierna de fraaie beelden van de tweedaagse rally, aangeboden door RaceXpress:

Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!