BMW M Team WRT wint in São Paulo met de #15 BMW M Hybrid V8 van Dries Vanthoor, Kevin Magnussen en Raffaele Marciello

Na de dubbelzege tijdens de TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps en het podium in de 24 Uur van Le Mans heeft BMW M Team WRT opnieuw toegeslagen. Tijdens de Rolex 6 Hours of São Paulo behaalden Kevin Magnussen, Raffaele Marciello en Dries Vanthoor aan het stuur van de #15 BMW M Hybrid V8 een zeer mooie overwinning. De wagen had op de meet twee seconden voorsprong op de #51 Ferrari 499P van Giovinazzi, Calado en Pier Guidi, terwijl de beide Cadillac V-Series.R van Hertz Team Jota met de derde en vierde plaats genoegen moesten nemen. Voor Team WRT werd het algemene succes bovendien vervolledigd met een podiumplaats in de klasse LMGT3 en dat voor de #69 BMW M4 LMGT3 van McIntosh, Thompson en Harper.

Hoewel de weersvoorspellingen regenbuien hadden aangekondigd, bleven die lange tijd uit. Pas in de slotfase betrok de hemel, zonder echt voor intense nattigheid te zorgen. Kevin Magnussen startte in de #15 BMW M Hybrid V8 van op rij twee en werkte een uitstekende openingsstint af. De voormalige Formule 1-rijder schoof op naar de tweede plaats en profiteerde vervolgens van een moeizame pitstop voor de #12 Cadillac van Nato en Stevens.

Eenmaal aan de leiding kreeg de BMW af te rekenen met de Alpine A424, die voor een alternatieve strategie hadden gekozen. Een langzaam leeglopende linker achterband op de #35 van Da Costa, Milesi en Habsburg maakte echter een einde aan de kansen van de Franse constructeur. Daardoor bleef de #51 Ferrari 499P van Antonio Giovinazzi, James Calado en Alessandro Pier Guidi tot aan de finish in het spoor van de BMW van het Belgische WRT-team, zonder ooit echt een aanval te kunnen plaatsen.

De #12 Cadillac van Hertz Team Jota (Nato-Stevens) en de #38 (Aitken-Bamber-Bourdais) eindigden als derde en vierde, voor de #83 AF Corse Ferrari (Kubica-Ye-Hanson).

De tweede BMW M Hybrid V8, de #20 van Robin Frijns, René Rast en Sheldon van der Linde werd uieindelijk achtste en zij leiden nu ex-aequo met de #7 Toyota van Conway, De Vries en Kobayashi het WK.

Na sterke prestaties tijdens de vrije trainingen konden de Aston Martin Valkyrie hun snelheid in de race niet bevestigen. Ze finishten als zesde en negende, terwijl de beide Genesis GMR-001 buiten de punten eindigden. Toyota, winnaar van de 24 Uur van Le Mans, kende een bijzonder moeilijke wedstrijd. De beste uitslag was een twaalfde plaats en dat voor de #7 Toyota GR010 Hybrid van Kobayashi, Conway en De Vries. Ook Peugeot beleefde opnieuw een lastige race, met een zestiende plaats voor de #93 Peugeot 9X8 van Stoffel Vandoorne, Paul Di Resta en Nick Cassidy.

In LMGT3 bouwde Corvette voort op het succes van Le Mans. De #34 Corvette Racing Team Turkey by TF Racing van Peter Dempsey, Salih Yoluç en Charlie Eastwood behaalde de overwinning, voor de #69 BMW M4 LMGT3 van Team WRT met Anthony McIntosh, Parker Thompson en Dan Harper. De #92 Porsche 992 GT3 R van The Bend Team WRT, in de handen van Yasser Shahin, Riccardo Pera en Richard Lietz, vervolledigde het podium.

De #61 Mercedes-AMG LMGT3 van Iron Lynx, met Maxime Martin, Martin Berry en Rui Andrade, eindigde als zesde. De tweede BMW van Team WRT, de #32 van Leung, Gelael en Farfus, de #23 Aston Martin Vantage AMR LMGT3 van The Heart of Racing met onder meer Hyperpole-winnaar Kobe Pauwels, en de #78 Lexus RC F LMGT3 van Akkodis ASP met Tom Van Rompuy en zijn teamgenoten, eindigden buiten de top tien.

De volgende manche van het FIA World Endurance Championship 2026 vindt plaats tijdens het eerste weekend van september op het Circuit of The Americas in Austin (VS).

///////////////////////////////////////////////////////////////////////


BMW M Team WRT s’impose à São Paulo avec la BMW M Hybrid V8 #15 de Dries Vanthoor,Kevin Magnussen et Raffaele Marciello

Après le doublé lors des TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps (highlights) et le podium aux 24 Heures du Mans, BMW M Team WRT a remporté une nouvelle victoire au bout des Rolex 6 Hours of São Paulo, des œuvres de Kevin Magnussen, Raffaele Marciello et Dries Vanthoor. La BMW M Hybrid V8 #15 a devancé de deux secondes la Ferrari 499P #51 de Giovinazzi, Calado et Pier Guidi, tandis que les Cadillac V-Series.R de l’équipe Hertz Team Jota ont dû se contenter des 3e et 4e places finales. Pour WRT, le succès au classement général a été complété par le podium en LMGT3 pour la BMW M4 LMGT3 #69 de McIntosh, Thomson et Harper.


Si la météo promettait de perturber le bon déroulement des Rolex 6 Hours of São Paulo, il a fallu attendre la partie finale pour que la pluie fasse son apparition, sans néanmoins entraver les débats. Partie depuis la deuxième ligne de la grille de départ, la BMW M Hybrid V8 #15 de Kevin Magnussen a parfaitement tiré profit du premier relais, l’ex-pilote F1 se propulsant en 2e position, avant de profiter d’un pit-stop compliqué pour la Cadillac #12 de Nato et Stevens.

Héritant de la place de leader, la BMW, menée par Raffaele Marciello puis Dries Vanthoor, allait par la suite croiser le fer avec les Alpine A424, qui avaient misé sur une stratégie décalée. Une crevaison lente de la #35 de Da Costa, Milesi et Habsburg a scellé le sort des bolides français, qui ont dégringolé au classement. C’est dès lors la Ferrari 499P #51 d’Antonio Giovinazzi, James Calado et Alessandro Pier Guidi qui est restée dans le sillage de la bavaroise du clan belge WRT jusqu’au passage de la ligne d’arrivée, sans jamais constituer une menace sérieuse. Les Cadillac Hertz Team Jota #12 (Nato-Stevens) et #38 (Aitken-Bamber-Bourdais) ont finalement pris les 3e et 4e places, devant la Ferrari AF Corse #83 (Kubica-Ye-Hanson)

La seconde BMW M Hybrid V8, la #20 de Robin Frijns, René Rast et Sheldon van der Linde, s’est classée 8e après avoir écopé d’une pénalité. Elle se retrouve leader ex-aequo avec la Toyota #7 du championnat Pilotes à l’issue du rendez-vous brésilien.

Performantes lors des différentes séances d’essais, les Aston Martin Valkyrie sont rentrées dans le rang, avec une 6e et une 9e places finales, au même titre que les Genesis GMR-001. Toyota, lauréat des 24 Heures du Mans, a vécu une course très compliquée, avec pour meilleur résultat une 12e place pour la TR010 #7 de Kobayashi, Conway et De Vries. Nouvelle course difficile aussi pour les Peugeot 9X8, avec une 16e place finale pour la #93 que Stoffel Vandoorne partageait avec Paul Di Resta et Nick Cassidy.

Corvette a poursuivi sur sa lancée du Mans en LMGT3, avec cette fois la #34 Racing Team Turkey by TF Racing de Peter Dempsey, Salih Yoluc et Charlie Eastwood qui s’est imposée devant la BMW M4 LMGT3 Team WRT #69 d’Anthony McIntosh, Parker Thompson et Dan Harper et la meilleure des Porsche 992 GT3 R, la #92 The Bend Mathey de Yasser Shahin, Riccardo Pera et Richard Lietz.

La Mercedes-AMG LMGT3 Iron Lynx #61 de Maxime Martin, Martin Berry et Rui Andrade a conclu l’épreuve au 6e rang, tandis que la seconde BMW WRT, la #32 du trio Leung-Gelael-Farfus, l’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 The Heart of Racing #23 notamment pilotée par l’Hyperpoleman Kobe Pauwels et la Lexus RC F LMGT3 Akkodis-ASP #78 de Tom Van Rompuy et ses équipiers ont terminé en dehors du top 10.

C’est le premier week-end de septembre, sur le Circuit Of The Americas (Austin, USA), qu’aura lieu la prochaine course du FIA World Endurance Championship 2026.