VT250; 'Gelijke monniken, gelijke kappen'

Bart Nuy won de VT250 karting race in Emsbüren met ogenschijnlijk gemak te winnen door met zijn BRM/VAMPIRE een tweede, en twee eerste plaatsen te pakken. De enige die roet in het eten had kunnen gooien was zijn teamgenoot Thijs aan de Stegge die dan ook de eerste manche voor Nuy won.

Helaas voor Aan de Stegge kwam hij in de tweede manche, na van achteren te zijn vertrokken door het lootsysteem, hardhandig in aanraking met een langzamere tegenstander. Beide coureurs schoten van de baan. In race drie moest Aan de Stegge al in de opwarmronde uitvallen door een onvoorzien technisch probleem. Dit doet verder niets af aan de zeer verdiende overwinning van Bart Nuy, die in de race ook de hele horde illegale motoren ruim voorbleef.

Mooi debuut Roberto van Galen.
Nieuwkomer Roberto van Galen die voor het eerst van zijn leven aan een kart wedstrijd deelnam werd voor zijn moedige poging geweldig beloond met een derde plaats in de dag rangschikking met zijn BRM/VAMPIRE.

Dimitri Mom liet zien aanspraak te kunnen maken op het kampioenschap met een keurige totaal overwinning met zijn junior VAMPIRE.

TECHNISCHE CONTROLE?
De technische controle was weer in handen van Johan Snip die zich dit keer onder andere concentreerde op het nemen van brandstofmonsters. Hij moest constateren dat er deelnemers waren met zeer verdachte mengsels. Ook werden de onstekingsboxen van de VAMPIRES door Snip uitgewisseld. Na de crash van Thijs aan de Stegge maakte Snip van de gelegenheid gebruik om het inlaat kanaal nog maar even te controleren omdat door de klap toch de carburator al van de motor was gesprongen. STEGMOTO is blij verrast met deze actieve technische controles, zo ook al in Emmen en Spa, want zij heeft niets te verbergen met haar VAMPIRES.

Onbegrijpelijk is dat tegenover deze terechte minutieuze VAMPIRE controles, anderen kunnen inschrijven en deelnemen met voor iedereen herkenbare (dus zeker ook voor Snip) niet DMSB gehomologeerde motoren; dus illegale motoren. Blijkbaar is Snip door hogere machten verblind. Dat uiteindelijk de KNAF ingrijpt is geruststellend maar dat zou eigenlijk niet nodig moeten zijn.

Uit de wedstrijd genomen
Direct na afloop van de laatste VT250 manche werden maar liefs vier motoren als illegaal aangemerkt en uit de wedstrijd genomen door de KNAF wedstrijd leiding. Dat hierdoor enige animositeit ontstond bij betrokkenen is opmerkelijk want zij waren zich er immers terdege van bewust met een niet gehomologeerde motor deel te nemen. Om deze vervelende zaken te voorkomen lijkt het aanbevelenswaardig en vanzelfsprekend om ruim voor aanvang van de wedstrijd en in ieder geval tijdens de technische controle voor de wedstrijd illegale motoren te weren. Alle gehomologeerde VT250 motoren zijn immers bij Karting-events bekend en door de DMSB gepubliceerd. Zeker in de prestigieuze VT250 klasse telt: Gelijke monniken, gelijke kappen en zeker geen halfslachtige compromissen bij een glashelder reglement.

VERKLARING:
STEGMOTO plaatst zich vierkant achter de beslissing van de KNAF wedstrijd leiding. Dit heeft niets te maken met 'angst' voor de concurrentie want ook zelfs illegale motoren zijn niet instaat geweest om STEGMOTO VAMPIRES te verslaan, noch in Spa noch in Emsbüren. Veel belangrijker is het dat de VT250 klasse zuiver blijft met eerlijke concurrentie die van harte welkom is in de VT250 met een DMSB gehomologeerde motor.