Charles Leclerc hekelt nieuwe F1-auto’s na erbarmelijke race in Oostenrijk: “Ze zijn zo gevoelig”

Charles Leclerc startte de Grand Prix van Oostenrijk op een veelbelovende tweede positie. Na ruim anderhalf uur kwam de Monegask in zijn Ferrari als achtste over de eindstreep. Leclerc legt de schuld bij de huidige generatie F1-auto’s.
"Het was vandaag behoorlijk slecht", deelde de achtvoudig Grand Prix-winnaar na de race in gesprek met Sky Sports F1.
Zaterdag reed Leclerc met een soortgelijke afstelling als vorig jaar. In de kwalificatie zette hij zijn Ferrari nog op P2, maar in de race was het een heel ander verhaal. “Dit jaar werkte het gewoon niet”, verzucht Leclerc.
“De achterkant was zo los… Ik gleed alle kanten op en de achterbanden raakten oververhit. Het was erg lastig", vertelt hij over het verloop van de race.
Naast de problemen met de grip moest de Ferrari ook nog toegeven op de rechte stukken. De Ferrari SF-26 komt veel topsnelheid tekort. Op een circuit als de Red Bull Ring wordt dat tekort zichtbaar duidelijk.
Hoe Ferrari in Barcelona ijzersterk was en hier zoveel snelheid tekortkomt, is volgens Leclerc gissen. "Niemand begrijpt echt het verschil in prestaties van het ene weekend op het andere. In Barcelona waren we waarschijnlijk een van de sterkste auto's. We hadden een aantal upgrades die hun vruchten afwierpen."
"Ik denk niet dat het aan de upgrades van dit weekend lag. Deze auto's zijn gewoon erg gevoelig. Als de afstelling niet goed is, betaal je daar een hoge prijs voor."
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.

F1-directeur over geruchten rond Max Verstappen: "Niet meer op hun plaats"

Shintaro Orihara - Honda F1 geeft schoorvoetend kritiek toe en erkent problemen met rijbaarheid nieuwe Honda-motor

Uitspraak over uitslag Grand Prix Monaco laat mogelijk weken op zich wachten
