Ferrari-teambaas Fred Vasseur gelooft in Leclercs aanpassingsvermogen aan nieuwe F1-auto’s

Ferrari-teambaas Fred Vasseur heeft er vertrouwen in dat Charles Leclerc zijn rijstijl volledig zal aanpassen aan de nieuwste generatie Formule 1-auto’s, nadat hij in China naast een podiumplaats greep.

Leclerc is in het klassement de leidende Ferrari-coureur geweest in alle seizoenen op één na, gedurende zijn zeven jaar bij het team – de uitzondering was 2021, toen Carlos Sainz de Monegask versloeg.

Ook dit seizoen lijkt weer spannend te worden, met Lewis Hamilton die in de Grand Prix van China zijn eerste Ferrari-podium behaalde en in de slotfase een sterker tempo liet zien dan Leclerc.

De nieuwe generatie F1-auto’s is smaller, korter en lichter, en heeft aanzienlijk minder downforce. Dat resulteert in wendbaardere, scherp insturende auto’s in de bochten, eigenschappen die beter aansluiten bij de sterke punten van Hamilton dan bij die van Leclerc.

Toen Fred Vasseur gevraagd of hij ziet dat Leclerc zich aanpast om deze verschillen te overbruggen, zei hij: “Ja, maar het is ook zo dat we van 2025 naar 2026 de grootste reglementsverandering hebben in vergelijking met andere jaren, en dat vraagt waarschijnlijk om meer aanpassing en een andere benadering van de coureurs. Hij is daarmee bezig.


Ik weet niet zeker of het heel goed bij zijn stijl paste, maar hij werkt eraan. Hij heeft een zeer goed inzicht in het begrijpen van de situatie met de auto. Hij is erg scherp en hij zal het voor elkaar krijgen.”

Met Mercedes voor hen en het middenveld op comfortabele afstand achter zich in Shanghai, bemoeide Ferrari zich niet toen Hamilton en Leclerc het wiel-aan-wiel uitvochten om de laatste podiumplaats.

Ferrari is in het verleden minder bereid geweest dan andere teams om een goed resultaat te riskeren door zijn coureurs te laten racen, en Vasseur legde uit dat hij zich bewust was van de gevolgen als het mis was gegaan.

“Groot respect voor allebei,” zei hij. “Ze zijn professioneel, en ik denk dat het in deze situatie logisch is om ze te laten racen. Maar ik weet ook heel goed dat ik er een half uur later compleet dom uit kan zien. Uiteindelijk denk ik echter dat dit ook de beste manier is om een team op te bouwen.

We moeten dit soort relaties binnen het team hebben om te verbeteren, en zolang het gaat zoals vandaag wil ik de posities niet vastzetten, ze zeiden zelfs een paar keer over de radio dat ze er plezier in hadden.”