Zware Red Bull remt Verstappen: wachten op updates voor terugkeer van ‘Super Max’ aan de top

Een opvallende foto gemaakt tijdens een pitstop in China heeft het èchte probleem van Red Bull blootgelegd. Na de sterke afsluiting van vorig seizoen rekenden velen erop dat Max Verstappen ook in 2026 weer vooraan mee zou doen. Maar de eerste races van het nieuwe Formule 1-seizoen laten iets anders zien: Red Bull moet voorlopig zijn meerdere erkennen in Mercedes en Ferrari.





Bandenslijtage
De RB22 komt simpelweg tekort, zowel in de kwalificatie als in de race. Vooral de forse bandenslijtage speelt de Oostenrijkse renstal parten. Daardoor kunnen Max Verstappen en teamgenoot Isack Hadjar hun rivalen nauwelijks onder druk zetten. Opvallend genoeg ligt het probleem niet bij de motor. De samenwerking tussen Red Bull Powertrains en Ford lijkt namelijk goed op gang, al zijn er wat kleine betrouwbaarheidsissues door de nieuwe regels.

Oorzaak gevonden
Tijdens het raceweekend van de Grand Prix van China legden scherpe fans een cruciaal moment vast. Op de foto’s is te zien hoe de FIA de RB22 van Hadjar weegt. Wat blijkt? De Red Bull is nogal aan de zware kant. Zonder coureur weegt de auto zo’n 716,5 kilo. Tel je daar het minimumgewicht van de rijder bij op, dan kom je uit op 787 kilo totaal.

Cruciale kilo’s
Ter vergelijking: een auto van McLaren zit rond de 697,5 kilo zonder coureur. Dat verschil van bijna 19 kilo is enorm in de Formule 1 en lijkt een belangrijke oorzaak van de achterstand. Het overgewicht is een bekend probleem bij nieuwe auto’s en kan met updates worden opgelost. Tot die tijd moet Verstappen geduld hebben voordat hij weer als ‘Super Max’ kan schitteren aan de top.





Max Verstappen blikt in gesprek met Amber Brantsen en Tom Coronel van Viaplay vooruit op het Formule 1-seizoen 2026. De viervoudig wereldkampioen kijkt terug op de testdagen in Bahrein, bespreekt het bouwen van een eigen motor door Red Bull en deelt zijn verwachtingen voor de eerste races van het seizoen. Verstappen vindt dat Red Bull trots mag zijn, maar weet ook dat er nog het nodige moet gebeuren met de performance. Geniet van de ruim 11 minuten durende video van het interview met Max Verstappen, aangeboden door RaceXpress:

Bekijk hieronder meer interviews over Max Verstappen en de Formule 1: