Toto Wolff vindt kritiek op nieuwe F1-auto’s overdreven: “Ook over de vorige auto’s was niemand positief”
Uitgegeven door Frank Korsel • 11 maart 2026 19:08
Toto Wolff vindt dat Formule 1-coureurs overdrijven met hun kritiek op de nieuwe reglementen. De Mercedes AMG F1-teambaas stelt dat de mening van de coureurs ondergeschikt is aan de mening van de fans.
Max Verstappen was de meest vocale criticaster van de nieuwe regels in de Formule 1. De viervoudig wereldkampioen in de koningsklasse van de autosport haalde al tijdens de wintertests hard uit naar de nieuwe motor- en aerodynamische regels.
De 28-jarige Limburger wees vooral op het energiemanagement dat te veel invloed heeft op het racen. In Melbourne bewees hij zijn gelijk toen batterijen en energieniveaus een enorme rol speelden bij het inhalen. Lando Norris sloot zich later aan bij de kritiek en stelt dat hevige ongelukken niet zijn uit te sluiten.
Mercedes-teambaas Wolff bekijkt het net even anders. Coureurs zijn volgens hem nagenoeg nooit tevreden, zeker als ze niet winnen. "Ik heb geen enkele coureur bijzonder positief horen praten over de vorige auto's, of horen zeggen dat het de beste auto was", vertelde de Oostenrijker in gesprek met de internationale media.
Volgens Wolff is een hunkering naar het verleden de oorzaak: "We zijn vaak heel erg nostalgisch en kijken graag terug naar het verleden. Uiteindelijk zijn we allemaal aandeelhouders in deze sport. We moeten een geweldig spektakel proberen te bieden: de beste auto's ter wereld, de beste coureurs en het moet ook spannend zijn voor de fans. Daarom moeten we naar het totale product kijken."
Wolff snapt dat de mening van coureurs belangrijk is, maar zet ze niet op de eerste positie. Wolff wijst naar Formule 1-CEO Stefano Domenicali, die de fans op het hoogste treetje plaatst. "Eén perspectief is dat van de coureurs, en dat is ook een belangrijk perspectief. Maar Stefano Domenicali zou zeggen dat de enige maatstaf die voor hem telt is of de fans het leuk vinden. Daar moeten we naar kijken. Als er dingen aangepast moeten worden, dan denk ik dat we in de Formule 1 de flexibiliteit hebben om die beslissingen altijd te nemen."
Wat vindt engineer Ernest Knoors?
Wat vindt techneut Kees van de Grint?
