Oranje, blauw, speed en go! Red Bull zet zijn rijders in stelling!

Oranje, blauw, snelheid en gáán: Red Bull KTM zet zijn teams en rijders officieel in stelling voor 2026 met de onthulling van de nieuwe livery en partners voor het aankomende MotoGP-seizoen. 2026 markeert het tiende jaar op het hoogste niveau van het wereldkampioenschap Grand Prix-racen voor Red Bull KTM. De line-up met Pedro Acosta en Brad Binder voor Red Bull KTM Factory Racing en Enea Bastianini en Maverick Viñales voor Red Bull KTM Tech3 gaat dit seizoen de intense MotoGP-strijd aan met de nieuwste (en laatste) versie van de KTM RC16 binnen de kaders van het huidige technische reglement.

Red Bull KTM legt de lat hoog voor 2026 en heeft de misschien wel meest herkenbare racekleurstelling van de MotoGP-grid opnieuw verfijnd voor een nieuwe aanval op de tijdenlijsten. Cijfers zullen de campagne bepalen: de milliseconden op het circuit, de uren werk van toegewijd team­personeel, de dagen van planning door fabrieksingenieurs en de weken van strategie om een stap voor te blijven – zowel in 2026 als met het oog op de volgende generatie MotoGP-machines.

Cijfers en data!
4: Pedro Acosta’s WK-eindklassering in 2025, in zijn tweede jaar in de koningsklasse. Pedro evenaarde daarmee de beste klassering ooit van Red Bull KTM, neergezet door huidige teamgenoot Brad Binder in 2023 (en Pol Espargaró die in 2020 gelijk eindigde op P4).

6: Ronden van de MotoGP-kalender 2026 die als thuisraces gelden voor het Red Bull KTM-kwartet, in een seizoen met 22 Grands Prix, 22 Sprint-races op zaterdag, 18 landen en negen maanden racen.

7: Dagen tot de eerste officiële pre-season test op het Sepang International Circuit, gevolgd door de MotoGP-launch 2026 in Kuala Lumpur op 7 februari, de tweede test van 21–22 februari op het Buriram International Circuit in Thailand en daarna de Grand Prix van Thailand op dezelfde locatie van 27 februari tot 1 maart.

14: Podiumplaatsen in Grands Prix en Sprint-medailles behaald door Red Bull KTM in 2025.

17: Top-vijf finishes in Grands Prix behaald door de huidige Red Bull KTM-line-up in 2025.

24: Het totale aantal seizoenen ervaring van de Red Bull KTM-rijders bij de start van 2026 (2 voor Acosta, 6 voor Binder, 5 voor Bastianini en 11 voor Viñales).

366,1: km/u – het MotoGP-snelheidsrecord, neergezet door de KTM RC16 met Brad Binder in 2023 en geëvenaard door Pol Espargaró in 2024 tijdens de Grand Prix van Italië. Zal dit record ook in 2026 standhouden?

3.600.000: Een recordaantal toeschouwers op de circuits in 2025 – een stijging van 21% ten opzichte van 2024 – en het bewijs dat MotoGP in de lift zit.


Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing:
“In de tweede helft van 2025 begonnen we echt goede races en resultaten te rijden, zelfs op dagen dat we niet op ons best waren. We konden ons constant in de top vijf handhaven. Alles bij elkaar was het heel goed om te kunnen strijden om de derde plaats in het kampioenschap. Dank aan het team en aan KTM daarvoor. Dit jaar willen we meer, en we willen vanaf Sepang volgende week meteen goed beginnen.”

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing:
“Het was een geweldige winterstop. Ik heb een paar weken vrij genomen en veel kunnen rijden en fietsen. Ik kijk uit naar een frisse start dit seizoen en hopelijk kunnen we weer terug naar de prestaties waarvan ik weet dat ik ze kan leveren. MotoGP is keihard: als je naar de rondetijden kijkt, zit alles heel dicht bij elkaar, maar elke rijder doet het op zijn eigen manier. Sommigen op de remmen, sommigen op het gas, allemaal met verschillende rijstijlen. Vorig jaar had ik het gevoel dat ik te veel nadacht op de motor, in plaats van mijn natuurlijke gevoel zijn werk te laten doen. Dat is iets wat ik dit seizoen wil veranderen: gewoon weer meer genieten van het rijden. Ik heb er vertrouwen in dat ik een mooie stap vooruit kan zetten.”

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech3:
“Het was heel belangrijk om terug te kijken op 2025, want het was een gecompliceerd jaar, maar ook een leerzaam jaar. In 2026 zal het anders zijn, omdat ik de motor en het team beter ken. Ik denk dat ik veel sterker zal zijn. Ik ben gemotiveerd om weer de baan op te gaan, want ik wil opnieuw vechten voor iets belangrijks. Ik denk dat de fabriek dit jaar heel sterk zal zijn. Ik zag veel potentie, vooral tijdens de test in Valencia vorig jaar. Ik denk dat we Ready to Race zijn, klaar om te vechten.”

Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech3:
“Vorig jaar was een geweldige ervaring voor mij. Ik moest in korte tijd veel dingen begrijpen, maar na twee races begon ik de motor en zijn werking te begrijpen en kon ik snel competitief zijn. Daarna kregen we de crash op de Sachsenring. Er waren twee of drie manieren om te herstellen, maar we moesten ontdekken welke het beste was voor mijn schouder en mijn type blessure. De mensen van Red Bull APC hielpen me een weg te vinden om sneller te herstellen. Nu voel ik dat ik een grote verantwoordelijkheid heb om van dit project een winnend project te maken. Dat vind ik iets heel moois, want wanneer ik dit soort druk en verantwoordelijkheid voel, ben ik op mijn best. Dus ik ben klaar om te ‘eten’! Ik heb heel veel energie voor dit jaar.”

Aki Ajo, Teammanager Red Bull KTM Factory Racing:
“Vorig jaar was op een bepaalde manier heel speciaal voor ons na een moeilijke start. We zagen gedurende het seizoen een stabiele verbetering. Ik heb echt het gevoel dat we een grote stap hebben gezet op het gebied van communicatie en het vereenvoudigen van veel zaken. Door beter begrip en dagelijkse vooruitgang kwamen ook de resultaten. Je focust je op kleine dagelijkse stappen, want grote stappen zetten in korte tijd is niet makkelijk. We kennen het potentieel van de motor, de rijders, de teams en de hele groep. Dat maakt dat we enthousiast kunnen zijn over 2026, maar we blijven geduldig en gefocust in ons werk.”

Nicolas Goyon, Teammanager Red Bull KTM Tech3:
“2025 was emotioneel. We hadden enorme hoogtepunten en helaas ook moeilijke momenten, maar dat hoort bij deze sport. We zijn deze samenwerking met KTM begonnen in 2019 en sindsdien heeft de fabriek ons steeds meer ondersteund. 2025 was het seizoen waarin we de meeste steun ooit hebben gekregen. Beide teams ontwikkelden zich op hetzelfde niveau. Nu kijken we er echt naar uit om samen te werken met het nieuwe management. Ik heb het gevoel dat we klaar zijn voor dit nieuwe seizoen, dit nieuwe tijdperk. Al met al ben ik erg enthousiast over deze nieuwe uitdaging.”

Pit Beirer, KTM Motorsport Director:
“We hebben vier fantastische rijders in onze groep en ieder van hen heeft iets heel bijzonders. Vorig jaar konden we het totaalpakket niet optimaal afstemmen zodat iedereen zijn volledige potentieel kon laten zien. Dat was ons belangrijkste doel de afgelopen weken: ervoor zorgen dat iedereen krijgt wat hij nodig heeft om te presteren. We hebben vertrouwen, veel sterke punten en we blijven als team bij elkaar. Dat maakt me erg zeker dat we de juiste mensen aan boord hebben. De motor is de afgelopen weken en maanden flink verbeterd. Ik heb het gevoel dat we klaar zijn om te racen. 2026 wordt een druk jaar: iedereen kijkt al naar 2027, maar we mogen 2026 niet vergeten – dat staat voor de deur. We willen van dit jaar óns jaar maken en alle kansen benutten. Het is tijd om ervoor te gaan in 2026.”