Maarten Baggermans imponeert met inhaalrace naar podium in Nieuwjaarsrace

ZANDVOORT – Het had zomaar een overwinning kunnen zijn voor Maarten Baggermans. De dertigjarige coureur van Supreme Motorsport reed zaterdag een ijzersterke Nieuwjaarsrace op het circuit van Zandvoort, maar moest genoegen nemen met de derde plaats in Divisie IV. Veertig seconden aan straffen en een lege tank in de slotfase gooiden roet in het eten. Opsteker was dat de snelheid ruimschoots goed genoeg was om te winnen.

“We hebben het goed gedaan”, zei Maarten, in het dagelijks leven eigenaar van Supreme Car Store, een garage gespecialiseerd in Mini en BMW. “Een paar kleine puntjes, veertig seconden straf gekregen. Twintig seconden te laat op de grid en twintig seconden omdat we de straf niet in de eerste pitstop hadden ingelost. Dat was een tegenvaller. Daar hadden we overheen gelezen, stomme fout.”

De communicatie rond de straffen verliep niet optimaal. “Ik wist in eerste instantie niet eens dat ik die straf gekregen had. Dat wist ik pas toen we de andere straf hadden kregen”, legde Maarten uit, die samen met Ludo Tacx reed. “De lamp was niet rood aan het einde van de pitstraat en ook niet groen. Wij mochten gewoon naar de grid rijden, dus we wisten niet eens dat we te laat waren.”

En dan waren de omstandigheden op de baan ook nog eens zeer uitdagend. “Er lag kneiterveel zout op de baan”, zei Maarten. “Als je hard rijdt, glijd je erover uit. Ze hadden er veel zout op gegooid, maar dat kregen we er niet afgereden. Het was glijden en glibberen.” Gelukkig kon er geracet worden. Aan de snelheid lag het in ieder geval niet. “Ik ken de auto door en door. Heb er al anderhalf jaar mee gereden en heel veel op Zandvoort.”


En zo slaagde hij erin zich knap terug naar voren te knokken, ondanks de straffen. “In het laatste uur hebben we ons naar de koppositie gereden”, zei hij. “Maar omdat we de straf niet hadden uitgevoerd tijdens de pitstop kregen we die achteraf opgelegd plus die twintig seconden voor de straf niet uitvoeren tijdens de eerste pitstop en zo werden we als derde geklasseerd.”

Dat was dan nog heel knap, want ook in de laatste ronde had hij even pech. “Toen zat ik bijna zonder brandstof. Ik ging de pitstraat in om te tanken en door. We hebben zo uiteindelijk minuten verloren.”

In het laatste uur kwam alles samen. “De baan werd beter, terwijl niemand dat verwacht had”, analyseerde Maarten. “We hadden toen volle bak grip en konden we volle bak trappen. Ik liep op een gegeven moment dik vijf seconden per rondje in op de nummer één en twee. Als ik de laatste liter nog in mijn tank had gehad, hadden we nog gewonnen, ondanks die veertig seconden straf.”


Het resultaat geeft Maarten veel vertrouwen voor de rest van het seizoen. “We staan er veel beter dan vorig jaar deze tijd. Toen ging ik niet zo hard met deze auto. Nu staat de auto gewoon goed. We weten precies wat we moeten doen in welke omstandigheden.”

De volgende afspraak is de eerste ronde van de Supercar Challenge op 17 april, de voorjaarsraces op Zandvoort. “Dan doe ik weer mee in de Supersport-klasse, met de nieuwe E36 M3 GTR. De races die ik meerijd wil ik winnen. Heel misschien rijd ik van tevoren ook nog de endurance-wedstrijd van de DNRT op 14 februari!”

Maarten bedankt het team van Supreme Motorsport.

Supreme Car Store is een BMW en MINI specialist in onderhoud en reparatie. Daarnaast verkoopt Superme Car Store unieke gebruikte auto's. Hun collectie gebruikte auto's zijn met vakkennis geselecteerd, zorgvuldig gecontroleerd en in showroomstaat direct rijklaar.
Bezoek de website eens van: Supreme Car Store

Supreme Motorsport: van bouwen van raceauto's tot Reparatie en Onderhoud, Trackside Support, drivers coaching, trackdays, races en training.
Bezoek eens de website: Supreme Motorsports