Renger van der Zande, Tijmen van der Helm en Nick Catsburg klaar voor IMSA-Battle on the Bricks met 53 auto's op iconisch Indianapolis

DAYTONA BEACH – Nog twee races te gaan in het IMSA WeatherTech SportsCar Championship-seizoen 2025, en beide maken ook deel uit van de vijf races tellende IMSA Michelin Endurance Cup. De eerste zes van de nog resterende zestien uur racetijd vinden plaats tijdens de tweede endurance-editie van de TireRack.com Battle on the Bricks, op het iconische Indianapolis Motor Speedway. Aan de start staan ook vier Nederlanders: Renger van der Zande (#93), Tijmen van der Helm (#85), Indy Dontje (#57) en Nicky Catsburg (#4)!



Met alle vier de klassen van het WeatherTech Championship die weer in actie komen, groeit het deelnemersveld tot 53 auto’s, verdeeld over:
• 12 Grand Touring Prototype (GTP)-auto’s,
• 12 Le Mans Prototype 2 (LMP2)-auto’s,
• 11 Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO)-auto’s en
• 18 Grand Touring Daytona (GTD)-auto’s.

Als onderdeel van de Michelin Endurance Cup keren veel endurance-specifieke coureurs en teams terug op de grid. De Nr. 63 Lamborghini SC63 keert terug in GTP, 75 Express maakt zijn eerste GTD PRO-start sinds de Rolex 24 At Daytona met de Nr. 75 Mercedes-AMG GT3. Vijf GTD-teams maken ook hun rentree:
• Nr. 19 van der Steur Racing Aston Martin Vantage GT3 Evo,
• Nr. 21 Af Corse Ferrari 296 GT3,
• Nr. 023 Triarsi Competizione Ferrari 296 GT3,
• Nr. 47 Cetilar Racing Ferrari 296 GT3, en
• Nr. 80 Lone Star Racing Mercedes-AMG GT3.

De race markeert ook het IMSA-debuut van voormalig F1-coureur Logan Sargeant, die instapt bij de nieuwe line-up van de Nr. 52 PR1 Mathiasen Motorsports ORECA LMP2 07 in de LMP2-klasse.



Renger van der Zande racet met Acura inclusief Honda fabrieksondersteuning
IMSA keerde in 2023 terug naar het circuit van de Indianapolis Motor Speedway voor de eerste TireRack.com Battle on the Bricks, destijds een race van twee uur en veertig minuten. Vorig jaar werd de lengte van de race uitgebreid tot een volledige zes uur durende uithoudingswedstrijd. Dit jaar hoopt het tweetal Acura ARX-06 GTP-endurance raceauto’s van Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian op het eerste podiumresultaat voor het merk.

De #93 Acura ARX-06 wordt bestuurd door Nick Yelloly, Renger van der Zande en Kaku Ohta, een ontwikkelingscoureur van Honda Racing Corporation. Yelloly heeft al twee keer op het podium gestaan in Indianapolis, met een derde plaats in 2023 en een tweede plaats in 2024. Ook heeft het #93-team dit jaar al een overwinning behaald, namelijk tijdens de Detroit Grand Prix in juni. De #93 GTP met onder andere Renger van der Zande, vertegenwoordigt een grotere betrokkenheid van Honda Racing Corporation USA (HRC US) binnen het team, aangezien HRC US voor het eerst zelf de strategie en engineering van de racewagen verzorgt in het IMSA WeatherTech SportsCar Championship.



Het andere Acura-team is de #60 ARX-06 van Tom Blomqvist en Colin Braun. Dit tweetal heeft dit jaar al een overwinning behaald in juni in de Sahlen’s Six Hours of The Glen. Blomqvist en Braun hopen daar dit weekend een tweede overwinning aan toe te voegen tijdens opnieuw een zes-uurs race. Dankzij de sterke resultaten van zowel de #60 als de #93 auto staat Acura momenteel tweede in het fabrikantenkampioenschap, slechts 45 punten achter de leiders.



Tijmen van der Helm klaar voor nieuwe IMSA-uitdaging op Indianapolis
Tijdens de aankomende "Battle on the Bricks" in Indianapolis keert fabrieksrijder Nico Müller terug achter het stuur van de Porsche 963. De Zwitserse coureur deelt de ongeveer 500 kW (680 pk) sterke hybride prototype van klantenteam JDC-Miller MotorSports met de jonge Nederlandse rijder Tijmen van der Helm. Van der Helm, die de afgelopen twee jaar gestaag naam heeft gemaakt in de IMSA-endurance-races, krijgt hiermee opnieuw de kans zich te bewijzen op het hoogste IMSA-niveau, en dit keer op het iconische circuit van Indianapolis Motor Speedway. Zijn samenwerking met een ervaren fabriekscoureur als Müller benadrukt het vertrouwen dat het team in zijn talent heeft.

Müller zelf heeft dit jaar al de nodige ervaring opgedaan met de Porsche 963: hij reed in het WEC-weekend op Spa-Francorchamps voor Porsche Penske Motorsport, en maakte zijn IMSA GTP-debuut tijdens de 12 Uur van Sebring, ook met JDC-Miller MotorSports. Daarnaast was hij in juni reservecoureur voor het fabrieksteam tijdens de 24 Uur van Le Mans.

Rolex-titelrace
De laatste twee races tellen mee voor zowel het algemene kampioenschap als de Michelin Endurance Cup. De kampioenschapsleiders jagen op een exclusief Rolex-horloge, dat wordt uitgereikt aan elke winnende coureur aan het einde van het seizoen.

Eindstrijd Michelin Endurance Cup

Huidige leiders:
• GTP: Nr. 7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963
• LMP2: Nr. 22 United Autosports USA & Nr. 43 Inter Europol

Competition ORECA LMP2 07
• GTD PRO: Nr. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO
• GTD: Nr. 27 Heart of Racing Aston Martin Vantage GT3 Evo, Nr. 70 Inception Racing Ferrari 296 GT3, Nr. 21 Af Corse Ferrari 296 GT3

BMW dubbel in Indy?
BMW M Team RLL hoopt op een herhaling van vorig jaar, toen ze een 1-2 behaalden. Ook bij de laatste race op Road America lukte dat. Komen ze bij IMS op 25 overwinningen?

Fabrikantenstrijd GTP
Porsche Penske leidt het klassement, met BMW en Acura in de achtervolging. Acura heeft het verschil in het constructeursklassement teruggebracht tot 45 punten.

AO versus United in LMP2
De overwinning van AO Racing op Road America en de pech van United Autosports USA veranderden het klassement drastisch. AO leidt nu met 107 punten.

Drie titelkandidaten in GTD PRO
Na hun eerste seizoenszege op VIR heeft Corvette Racing een voorsprong van 53 punten op DragonSpeed. AO Racing blijft in de race, maar staat 191 punten achter.

Winward opnieuw dominant in GTD
Voor het tweede jaar op rij heeft Winward Racing de grootste puntenvoorsprong. Een goed resultaat kan de titel veiligstellen, maar slechte prestaties kunnen de deur openzetten voor concurrenten zoals Casper Stevenson en Kenton Koch.

Wie zijn goed in Indianapolis?
• TDS Racing in LMP2: Thomas en Jensen zijn de enige rijders die twee keer wonnen – in 2023 en 2024 – in Indianapolis.
• Duitse merken in GTP: In 2023 domineerde Porsche, in 2024 BMW.
• Duitse merken in GT: Porsche won beide GT-klassen in 2024, Mercedes-AMG deed dat in 2023.

Wie is in vorm?
• Nr. 99 AO Racing ORECA LMP2 07: “Spike the LMP2 Dragon” heeft twee zeges, en Hyett leidt nu in zowel het klassement als het Jim Trueman Award-klassement.
• Nr. 81 DragonSpeed Ferrari 296 GT3: Vier podiumplaatsen op rij, waaronder een zege en twee poles.
• Triarsi Competizione Ferrari 296 GT3: Onofrio Triarsi en Kenton Koch behaalden twee podiums op rij en hebben nu een kleine titelkans. Ze rijden deze race met Nr. 023 in plaats van Nr. 021.

Balanceren op een koord tussen agressie en voorzichtigheid
Wie strijdt om een ​​kampioenschap, balanceert op een koord tussen de agressie die nodig is om de 'Battle of the Bricks' te winnen en de voorzichtigheid die nodig is om een ​​titel (of titels) te pakken, terwijl degenen die weinig of niets te verliezen hebben in het klassement zich volledig zullen richten op het winnen van de race. Het belooft in ieder geval een weekend vol actie en strategie te worden vol met sportwagenraces inclusief de deelname van twee Nederlanders: Renger van der Zande en Tijmen van der Helm! Zorg ervoor dat je alle actie om 15:00 uur op NBC ziet. Zondag ET, met volledige streaming op Peacock (11:30 uur), IMSA.tv en het officiële YouTube-kanaal van IMSA (11:35 uur) met de wereldwijde feed van IMSA Radio. Bedenk je bij deze tijden dat het in Amsterdam, Nederland, het 6 uur later is dan in Indianapolis, Indiana, Verenigde Staten. Prettige wedstrijd!

Klik hier voor de entry list (deelnemerslijst) van de Battle on the Bricks - Indianapolis Motor Speedway - Indianapolis, Indiana, USA - 19 t/m 21 september 2025







Indy Dontje vormt een rijderscombinatie met Russell Ward en Philip Ellis op de Mercedes-AMG GT3 van Winward Racing

Nicky Catsburg deelt de #4 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R van Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports met Tommy Milner

Foto’s: IMSA en Porsche Newsroom