Renger van der Zande: "Het asfalt is erg agressief"

Mugello - Na de mislukte kwalificatie in Hockenheim nam Renger van der Zande zich voor om er in Mugello vanaf het begin goed bij te zitten. En hij hield woord. Een keurige vierde plaats in de kwalificatie verschaft hem een prima uitgangspositie voor de race op zaterdag. Het doel is om in beide races punten te verzamelen en dat is na vandaag erg goed mogelijk.
“We mogen zeker niet klagen”, zei hij. “Het was spannend, want het asfalt is in Mugello erg agressief. Dat betekent dat je twee ronden op je nieuwe banden kan rijden en daarna neemt de grip af en ben je niet meer zo snel als zou moeten. We hebben drie runs gedaan, waarbij we wisten dat de derde run de snelste moest zijn. Na mijn tweede run stond ik bovenaan, maar dat kon ik helaas niet vasthouden. Mijn snelste ronde kwam inderdaad in de derde run en het was een prima rondje. Ik had misschien een tiende sneller gekund, maar niet veel meer.”
“We kwamen er na de kwalificatie achter waar we nog wat tijd uit de auto kunnen halen, dus hopelijk kunnen we morgen wat extra's bieden. Het zal tijdens de race ook erg belangrijk zijn hoe je je vleugel hebt afgesteld. Mugello heeft een enorm lang recht stuk en als je daar weinig vleugel hebt, kan je iemand inhalen. Echter, je hebt dan op de rest van het circuit een nadeel. Het zal erg interessant worden. Ik hoop op een plaats in de top-drie, dan zou ik bijzonder tevreden zijn.”
“We mogen zeker niet klagen”, zei hij. “Het was spannend, want het asfalt is in Mugello erg agressief. Dat betekent dat je twee ronden op je nieuwe banden kan rijden en daarna neemt de grip af en ben je niet meer zo snel als zou moeten. We hebben drie runs gedaan, waarbij we wisten dat de derde run de snelste moest zijn. Na mijn tweede run stond ik bovenaan, maar dat kon ik helaas niet vasthouden. Mijn snelste ronde kwam inderdaad in de derde run en het was een prima rondje. Ik had misschien een tiende sneller gekund, maar niet veel meer.”
“We kwamen er na de kwalificatie achter waar we nog wat tijd uit de auto kunnen halen, dus hopelijk kunnen we morgen wat extra's bieden. Het zal tijdens de race ook erg belangrijk zijn hoe je je vleugel hebt afgesteld. Mugello heeft een enorm lang recht stuk en als je daar weinig vleugel hebt, kan je iemand inhalen. Echter, je hebt dan op de rest van het circuit een nadeel. Het zal erg interessant worden. Ik hoop op een plaats in de top-drie, dan zou ik bijzonder tevreden zijn.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

Feldmann teamgenoot van Gianmarco Pradel, Ean Eyckmans en René Lammers bij MP Motorsport voor Eurocup-3-seizoen 2026

Spaans F4-kampioen Thomas Strauven in Eurocup3 met Griffin Core by Campos Racing: "Ik kan niet wachten"

Palou Motorsport en PREMA Racing kondigen samenwerking aan in Eurocup-3

Jack's Racing Day: MP Motorsport domineert met 1, 2 en 3! Winst voor Mattia Colnaghi in Eurocup-3
Meer nieuws
04-02




