Laatste nieuws
Formule 1

Welk criterium hanteert Red Bull: waarom blijft Isack Hadjar zo lang uit de auto?

Door Bas Kaligis19 september 2026 · 16:01 uur2 min lezen
Welk criterium hanteert Red Bull: waarom blijft Isack Hadjar zo lang uit de auto?

Laurent Mekies en Nico Rosberg schetsen hoe zwaar de terugkeer van Red Bull-coureur Isack Hadjar wordt. De Franse teamgenoot van Max Verstappen brak zijn linkerpols tijdens een training kort voor de Grand Prix van Nederland en miste sindsdien drie raceweekenden in de Formule 1.

Hadjar liep de blessure op in de zomerstop. Red Bull hield hem thuis in Zandvoort, en daar bleef het niet bij: ook Monza en Madrid gingen aan hem voorbij. Teambaas Laurent Mekies liet weten dat het team zich richt naar wat de coureur zelf aangeeft over zijn herstel. Hij noemde de keuze simpel: Hadjar voelde zich niet honderd procent, en dat is het enige criterium dat Red Bull hanteert.

Het team hoopt dat hij klaar is voor de Grand Prix van Azerbeidzjan, maar wil hem eerst in de simulator beoordelen. Die race valt ruim een maand na de breuk, op basis van de informatie die het team zelf naar buiten bracht. Of dat genoeg is, moet blijken.

Rosberg legde uit waarom het bij Hadjar langer duurt dan bij Lance Stroll, die in 2023 bij een fietsval zijn rechterpols brak en twee weken later alweer reed. Volgens de wereldkampioen van 2016 zit het probleem vooral in het remmen, wanneer een coureur zich met zijn armen tegen het stuur moet afzetten.

“Rijden met een polsblessure is echt verschrikkelijk”, zei Rosberg. “Door de G-krachten wordt het extreem. Waar je niet snel aan denkt: bij het remmen vlieg je naar voren in de gordels en moet je tegen het stuur duwen, anders schiet je lichaam vooruit. Met een gebroken pols kun je dat niet, dan heb je te veel pijn.”

Hadjar zelf heeft zich nog niet uitgelaten over zijn herstel. Mekies zegt dat het volgens plan verloopt en dat de blessure gewoon de tijd vraagt die erbij hoort.

Isack herstelt precies zoals het hoort”, aldus de teambaas. “We hebben ruim een week om de situatie te beoordelen, te kijken hoe hij zich voelt en hem daarna in de simulator te zetten, zodat hij aan echte belasting wordt blootgesteld. Voelt hij zich bijna honderd procent, dan gaan we ervoor. Is het herstel niet compleet, dan blijven we bij onze aanpak en zetten we zijn herstel voorop.”

B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×