Waarom werd Max Verstappen niet gestraft en Sebastian Vettel wel? "Het grote verschil met de beelden die ik..."
Max Verstappen won zondag op spectaculaire wijze de Grand Prix van Oostenrijk na een ultieme inhaalactie op Charles Leclerc. Volgens de stewards hadden beide coureurs hun aandeel in het incident en daarom werd er geen straf gegeven. Het besluit was volgens sommigen in de paddock controversieel, omdat Sebastian Vettel in Canada nog straf kreeg en Daniel Ricciardo punten verloor in Frankrijk. Michael Masi zegt dat incidenten ‘appelen met peren’ vergelijken is.
“Elk afzonderlijk incident moet overwogen worden op haar eigen essentie, andere profielen en andere omstandigheden”, zei Masi tegen het Engelse Autosport. “Om de drie met elkaar te vergelijken... Het zijn drie verschillende incidenten. In de ogen van de stewards was het een race-incident. Het was gewoon goed, stevig racen vanuit het perspectief dat zij het zagen.”
Wanneer het incident doorgesproken wordt, reageert de race-directeur als volgt op de situatie: “Hij ging de bocht in, remde later, Charles zag hem duidelijk komen en bleef wijd”, aldus Masi. “En Max, met het later remmen, was de hele tijd op ‘full lock’ en probeerde af te remmen. Wat er een ronde eerder gebeurde, gebeurde niet opnieuw.”
Bij de beoordeling keken de stewards, die onder andere uit Tom Kristensen bestond, naar eerdere incidenten. Daarbij werd ook gekeken naar de aanvaring in Oostenrijk tussen Nico Rosberg en Lewis Hamilton, die drie jaar geleden plaatsvond. “Het grote verschil met de beelden die ik van de twee heb gezien, is dat Nico naar de andere kant keek”, legt Masi het verschil uit. “Waar Max zich veel focuste op de bocht en er zo snel mogelijk uit te komen.”
“Elk afzonderlijk incident moet overwogen worden op haar eigen essentie, andere profielen en andere omstandigheden”, zei Masi tegen het Engelse Autosport. “Om de drie met elkaar te vergelijken... Het zijn drie verschillende incidenten. In de ogen van de stewards was het een race-incident. Het was gewoon goed, stevig racen vanuit het perspectief dat zij het zagen.”
Wanneer het incident doorgesproken wordt, reageert de race-directeur als volgt op de situatie: “Hij ging de bocht in, remde later, Charles zag hem duidelijk komen en bleef wijd”, aldus Masi. “En Max, met het later remmen, was de hele tijd op ‘full lock’ en probeerde af te remmen. Wat er een ronde eerder gebeurde, gebeurde niet opnieuw.”
Bij de beoordeling keken de stewards, die onder andere uit Tom Kristensen bestond, naar eerdere incidenten. Daarbij werd ook gekeken naar de aanvaring in Oostenrijk tussen Nico Rosberg en Lewis Hamilton, die drie jaar geleden plaatsvond. “Het grote verschil met de beelden die ik van de twee heb gezien, is dat Nico naar de andere kant keek”, legt Masi het verschil uit. “Waar Max zich veel focuste op de bocht en er zo snel mogelijk uit te komen.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
Meer nieuws
17-08

