Waarom de deal McLaren-Mercedes?: "Nieuw tijdperk! Als we meer competitieve klanten hebben..."
In 2021 keert de Mercedes-krachtbron terug achter in de auto van McLaren. Volgens Toto Wolff was een beslissende factor achter het besluit om aan het Formule 1-team uit Woking te gaan leveren, de wens om meer competitieve klantenteams te hebben. De deal tussen de Duitse motorenfabrikant en het Britse team is voor de periode 2021 tot en met 2024.
“Ik denk dat er een nieuw tijdperk start in 2021 met een meer ineen geperste grid, met meer competitie”, aldus Mercedes-teambaas Toto Wolff tegen Motorsport Week. “Wij geloven dat aan de zijde van de krachtbron, er meer voor ons is te leren als we meer competitieve klanten hebben, toegevoegd aan de twee die we hebben en we schatten McLaren hoog in. De stappen die Zak en Andreas hebben ingezet, zien er al veelbelovend uit. Dus de voordelen overtreffen de potentiële tekortkoming van een toekomstig zwaar gevecht met een zware tegenstander als McLaren.”
De Oostenrijker benadrukt dat de samenwerking niet de start is van de terugkeer naar de voormalige McLaren-Mercedes structuur. “De relatie is behoorlijk sterk door de afgelopen dagen, maar het is belangrijk om duidelijk te maken dat er op het moment één fabrieksteam is en dit is een relatie rond een klanten-krachtbron en niet de start van een fabrieksdeal en dat wij daar niet meer zijn. Waar het staat, zijn we blij om te begrijpen hoe de Formule 1 verder gaat, hoe het zich ontwikkeld en het bij voorkeur doorgaan als fabrieksteam.”
“Ik denk dat er een nieuw tijdperk start in 2021 met een meer ineen geperste grid, met meer competitie”, aldus Mercedes-teambaas Toto Wolff tegen Motorsport Week. “Wij geloven dat aan de zijde van de krachtbron, er meer voor ons is te leren als we meer competitieve klanten hebben, toegevoegd aan de twee die we hebben en we schatten McLaren hoog in. De stappen die Zak en Andreas hebben ingezet, zien er al veelbelovend uit. Dus de voordelen overtreffen de potentiële tekortkoming van een toekomstig zwaar gevecht met een zware tegenstander als McLaren.”
De Oostenrijker benadrukt dat de samenwerking niet de start is van de terugkeer naar de voormalige McLaren-Mercedes structuur. “De relatie is behoorlijk sterk door de afgelopen dagen, maar het is belangrijk om duidelijk te maken dat er op het moment één fabrieksteam is en dit is een relatie rond een klanten-krachtbron en niet de start van een fabrieksdeal en dat wij daar niet meer zijn. Waar het staat, zijn we blij om te begrijpen hoe de Formule 1 verder gaat, hoe het zich ontwikkeld en het bij voorkeur doorgaan als fabrieksteam.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
More news
17-08

