Toto Wolff houdt de boot af en waarschuwt: 'Prestatieschommelingen nog steeds aanwezig'

Mercedes leverde mogelijk hun meest overtuigende prestatie van het seizoen F1- 2025 in Montreal, maar teambaas Toto Wolff houdt de boot af. Hij waarschuwt dat de vorm bij de Grand Prix van Canada geen garantie biedt voor soortgelijk succes elders.
George Russell pakte de overwinning op het Circuit Gilles-Villeneuve na een dominant weekend. Hij behaalde poleposition en beheerde de bandenslijtage indrukwekkend tijdens de race. Russell hield Max Verstappen en teamgenoot Andrea Kimi Antonelli achter zich, die zijn eerste podium in de F1 scoorde.
Wolff maakte duidelijk dat het resultaat evenveel gevormd werd door de aard van het circuit als door verbeteringen aan de auto. Het team herintroduceerde een nieuwe achterwielophanging die eerst beproefd werd in Imola. Ze haalden het weg voor Monaco en Spanje vanwege correlatieproblemen, maar brachten het terug voor Canada.
Montreal was altijd gunstig terrein voor Mercedes vanwege het ontbreken van typische snelle bochten waar het team meer lijdt in de hitte. Daarnaast heeft het circuit vrij glad asfalt dat minder schurend is en daardoor minder beschadigend voor hun auto die lijdt onder degradatie van de achterbanden en oververhitting.
Wolff benadrukte dat Mercedes "zich geen illusies maakt" over waar de W15 staat op de meeste circuits. Hij was duidelijk over de verwachtingen voor toekomstige races. "Nooit zelfverzekerd", zei hij toen gevraagd werd of het team nu regelmatig mee kan strijden. "Omdat de prestatieschommelingen er nog steeds zijn."
"Oostenrijk gaat een ander verhaal worden, ander circuit, andere uitdagingen", laat Wolff weten. "Voor de meerderheid van de circuits weten we dat het een beetje een uitdaging is, en daarom is dit het eerste weekend dat we allebei op het podium staan."
George Russell Mercedes Grand Prix F1
George Russell pakte de overwinning op het Circuit Gilles-Villeneuve na een dominant weekend. Hij behaalde poleposition en beheerde de bandenslijtage indrukwekkend tijdens de race. Russell hield Max Verstappen en teamgenoot Andrea Kimi Antonelli achter zich, die zijn eerste podium in de F1 scoorde.
Wolff maakte duidelijk dat het resultaat evenveel gevormd werd door de aard van het circuit als door verbeteringen aan de auto. Het team herintroduceerde een nieuwe achterwielophanging die eerst beproefd werd in Imola. Ze haalden het weg voor Monaco en Spanje vanwege correlatieproblemen, maar brachten het terug voor Canada.
Montreal was altijd gunstig terrein voor Mercedes vanwege het ontbreken van typische snelle bochten waar het team meer lijdt in de hitte. Daarnaast heeft het circuit vrij glad asfalt dat minder schurend is en daardoor minder beschadigend voor hun auto die lijdt onder degradatie van de achterbanden en oververhitting.
Wolff benadrukte dat Mercedes "zich geen illusies maakt" over waar de W15 staat op de meeste circuits. Hij was duidelijk over de verwachtingen voor toekomstige races. "Nooit zelfverzekerd", zei hij toen gevraagd werd of het team nu regelmatig mee kan strijden. "Omdat de prestatieschommelingen er nog steeds zijn."
"Oostenrijk gaat een ander verhaal worden, ander circuit, andere uitdagingen", laat Wolff weten. "Voor de meerderheid van de circuits weten we dat het een beetje een uitdaging is, en daarom is dit het eerste weekend dat we allebei op het podium staan."
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'
Más noticias
17-08
