SPECIAL - Het stoplicht gaat van rood weer op groen: Sebastian Vettel van Ferrari naar Aston Martin

Aan de vooravond van niet alleen Kerstmis, maar ook van zijn nieuwe avontuur met Aston Martin, gaf Sebastian Vettel een lang en interessant interview aan de Zwitserse krant Blick, waarin hij verschillende onderwerpen behandelde, waarvan er vele verband hielden met zijn ervaring met Ferrari en met zijn scheiding van het iconische merk uit Maranello. “Als je jarenlang voor een team rijdt, zijn er altijd ups en downs. Rijder en team beleven tezamen de crisis, dat is normaal. Ik maakte deel uit van de ups en downs. In de afgelopen jaren bij Ferrari ben ik enorm gegroeid vanuit het oogpunt van persoonlijke relaties. Als het niet goed gaat, word je volwassen als coureur en als persoon. Ik had een geweldige relatie met Kimi, maar ook met Leclerc was de relatie positief en constructief, we hebben elkaar ontmoet op twee heel verschillende momenten van onze carrière. Ik zie mezelf vaak in hem, en dan denk ik dat hij één van de grootste talenten van de afgelopen 15 jaar is".


Sebastian Vettel in 2020 gescheiden van Ferrari

Keerpunt in de relatie
Het pijnlijke punt is echter de niet-verlenging. Zeker een keerpunt in de relatie tussen Seb en de Scuderia. “Ze vertelden het me een beetje laat. Maar ze besloten simpelweg het aflopende contract niet te verlengen. Ik had ook kunnen besluiten het niet te verlengen. Natuurlijk, sinds die dag in mei zijn de omstandigheden voor het nieuwe seizoen veranderd ten opzichte van voorgaande jaren”, gaf Vettel eerlijk toe en vervolgde tegen f1grandprix.motorionline.com: “Toen kwamen de trieste prestaties, want de zesde plaats in het constructeurskampioenschap zal zeker geen geschiedenis schrijven voor Ferrari. In ieder geval wilde ik de klus bij Ferrari afmaken, ook al hoopte ik dat ik het beter zou doen. Nu kan ik niet wachten om het avontuur te beginnen met een nieuw team en een nieuwe auto ".

Nieuwe werkomgeving
Sebastian Vettel kijkt er vooral naar uit om in een nieuwe omgeving te werken, voor hem is het team een beetje als een familie die de aanwezigheid van de rijder moet voelen. De passage op dit punt is erg interessant, en het is nuttig om - waarschijnlijk - te begrijpen hoeveel de Duitser thuis leed toen hij gescheiden was van Ferrari. “Toen ik hoorde van de niet-verlenging met Ferrari, dacht ik er ook aan om te stoppen, aangezien de belangrijkste stoeltjes bezet waren. Maar F1 is het middelpunt van mijn leven geweest en hoewel er nog veel meer dingen zijn die nog belangrijker zijn, heb ik het gevoel dat ik nog steeds iets kan geven. Daarom kwam ik in contact met Aston Martin” waren de verwachtingsvolle woorden van Vettel over zijn nieuwe werkgever, waarop hij vervolgde: “Ik kan niet wachten om in een nieuwe werkomgeving te werken. Ik geloof dat de omgeving erg belangrijk is voor alle rijders om optimaal te presteren. Misschien zijn er mensen die gevoeliger zijn dan de ander voor de stemmingen van het team, maar over het algemeen is het, vooral in deze moeilijke tijden, een enorm voordeel om de steun van een integraal gezin achter je te hebben. Daarom kan ik niet wachten om met Aston Martin aan de slag te gaan."



Een regelrechte beproeving
2020 was voor Sebastian een regelrechte beproeving, een seizoen van optredens om te vergeten, en meer dan eens rees het vermoeden dat teamgenoot Charles Leclerc van ander materiaal werd voorzien dan de Duitser, wat de sfeer vertroebelde. Op dit punt is het echter de coureur zelf die Maranello met grote elegantie vrijwaart: “Het zijn twee verschillende auto's, wat normaal is, ook al zijn ze in theorie hetzelfde. Laten we het zo zeggen, ik neem aan dat we hetzelfde materiaal hadden. Ik denk dit omdat ik de jongens in de pits vertrouw, en ik wil niets slechts over iemand zeggen ”.

De laatste met Ferrari die...
De Duitser geeft echter toe dat hij, gezien zijn situatie van de op handen zijnde scheiding, buiten het ontwikkelings- of toekomstprogramma bleef. "Ik ben de laatste coureur die met Ferrari heeft gewonnen en ook de laatste die op het podium stond. En natuurlijk wens ik de Reds het beste voor de toekomst, maar gezien het feit dat de regelgeving in 2021 bijna identiek zal zijn, beschouw ik Mercedes duidelijk als de favoriet. Maar misschien zijn andere banden of andere technische details genoeg om een verschil te maken, wie kan het zeggen… Ik ben al een tijdje niet meer betrokken bij de ontwikkelingsprojecten van Cavallino. Nu concentreer ik me alleen op wat mij te wachten staat ”.

Kortom, met de Ferrari ging het niet zoals gehoopt, maar Vettel wil niet huilen om gemorste melk: "We hebben het doel niet gehaald, dit komt natuurlijk naar voren aan het einde van de reis. Maar we moeten niet te lang huilen om de verkeerde doelen. Kritiek maakt deel uit van het spel, ik ken mijn sterke punten en mijn gebreken. Ik heb fouten gemaakt, we hoeven er niet eens over te praten”.


Mick Schumacher en Sebastian Vettel

Lewis en Mick
Vettel sprak daarna over twee collega's, Lewis Hamilton en Mick Schumacher: “Lewis belde me meteen na het slechte nieuws van de niet-verlenging. Dat heeft me altijd blij gemaakt en me ertoe aangezet om door te gaan. En ik had meer dan één reden om hem te feliciteren met zijn buitengewone prestaties. Wat Mick Schumacher betreft, ik was heel blij met zijn welverdiende overstap naar Haas. Hij weet dat het een leerjaar wordt, geen gemakkelijk jaar, en hij kan bij mij terecht wanneer hij maar wil. Ik wil er voor hem zijn zoals zijn vader er voor mij was, nu kan ik iets teruggeven”.

Check ook eens ons RaceXpress Youtube-kanaal met leuke video's over auto's, autosport, Formule 1 en karting. Abonneer je dan ook gelijk even op ons YouTube-kanaal! We krijgen regelmatig fraaie video's van Formule 1-teams, zoals Red Bull Racing met Max Verstappen en de Formule E aangeleverd, maar wij maken ook onze eigen content met onder meer interviews met autocoureurs en autonieuws. Wil je niks missen, klik dan op deze link en volg ons RaceXpress YouTube-kanaal.