Soevereine Lando Norris wint in Monaco; Verstappen op P4 + UITSLAG
Uitgegeven door Tygo Bekkema • 25 mei 2025 14:44
Lando Norris heeft de Grand Prix van Monaco gewonnen. De Brit reed grotendeels onbedreigd naar de zege. Charles Leclerc werd tweede, gevolgd door Oscar Piastri. Max Verstappen was dus niet in staat zijn weg naar voren te vinden en moest genoegen nemen met P4.
Nog voordat de race was begonnen, werden er al volop tactische spelletjes gespeeld. Met het oog op de verplichte tweestopstrategie, begon de top drie op de grid: Norris, Leclerc en Piastri op mediums, Verstappen startte op hards. De Nederlander maakte een goede start, maar hij kwam net niet voorbij aan Piastri. Leclerc waagde een wanhoopspoging ten opzichte van polesitter Norris, maar dit bleek tevergeefs.
Gabriel Bortoleto verloor zijn auto na een schermutseling met Kimi Antoneli. Hoewel de Braziliaan zijn weg wel kon vervolgen, werd de race wel geneutraliseerd middels een virtual safety car. Dit was voor Yuki Tsunoda, die op softs begon, Oliver Bearman en Bortoleto zelf, meteen de kans om de pits in te duiken.
Vrijwel meteen na het opheffen van de VSC hadden Norris en Leclerc een mooi gat te pakken ten opzichte van Piastri en Verstappen. In ronde negen werd de wedstrijd ineens opgeschrikt door een incident van Pierre Gasly, die vol in de achterkant van Yuki Tsunoda botste bij ingang van de Nobel chicane.
Gasly was weliswaar in staat om de auto, met drie werkende wielen, terug naar de pits te brengen, maar er lag bijzonder veel debris op de baan. Toch werd de race niet geneutraliseerd, maar omdat iedereen om de debris heen moest slalommen, kon Verstappen weer aansluiten bij Piastri. Het resulteerde echter niet in een inhaalactie.
In de daaropvolgende ronden kwam er een ware pitstop-gekte tot stand. Norris en Piastri vatte de koe bij de hoorns in respectievelijk ronde 20 en 21. Een ronde later kwam Leclerc naar binnen, dit gaf Verstappen de leiding, maar belangrijker: schone lucht. Ondanks dat de Nederlander leeg wegdek voor zich had, kon hij geen tijd winnen ten opzichte van de concurrentie. Toen hij in ronde 29 binnenkwam, bleef hij ‘gewoon’ steken op P4.
Norris en Leclerc reden ondertussen nog steeds rond op P1 en P2. In de fase tussen de eerste en tweede pitstops was er grotendeels sprake van een status quo bij de top vier. In aanloop naar de tweede ronde pitstops, werden er nog wel wat speldenprikjes uitgedeeld, maar van positiewisselingen was niet of nauwelijks sprake.
De top vier bleef onveranderd ten opzichte van de startopstelling, ondanks dat Verstappen de leiders nog even ophield na de tweede pitstops van de top drie. Norris hield de gehele race zijn hoofd koel; de overwinning kwam voor hem niet meer in gevaar. Leclerc en Piastri volmaakten het podium. Onderstaand de volledige raceuitslag.
Pos Coureur Team Tijd
1 Norris L. McLaren 78 ronden
2 Leclerc C. Ferrari +3.131
3 Piastri O. McLaren +3.658
4 Verstappen M. Red Bull +20.572
5 Hamilton L. Ferrari +51.387
6 Hadjar I. R. Bulls +2 ronden
7 Ocon E. Haas +2 ronden
8 Lawson L. R. Bulls +2 ronden
9 Albon A. Williams +2 ronden
10 Sainz C. Jr. Williams +2 ronden
11 Russell G. Mercedes +2 ronden
12 Bearman O. Haas +2 ronden
13 Colapinto F. Alpine +2 ronden
14 Bortoleto G. K. Sauber +2 ronden
15 Hulkenberg N. K. Sauber +2 ronden
16 Stroll L. A. Martin +2 ronden
17 Tsunoda Y. Red Bull +2 ronden
18 Antonelli K. Mercedes +4 ronden
