Scuderia Ferrari F1 blijft doorontwikkelen: tachtig procent van SF-26 gaat mee naar volgend jaar

Ferrari-teambaas Fred Vasseur verlegt de aandacht nog niet naar volgend jaar. Volgens hem komt tachtig procent van wat Ferrari nu aan de SF-26 ontwikkelt gewoon terug in de auto van volgend seizoen.

Rekenkundig doet Ferrari nog mee in beide kampioenschappen, maar de marges zijn groot. Lewis Hamilton viel uit in de Grand Prix van Spanje en staat nu 101 punten achter Kimi Antonelli. Bij de constructeurs bedraagt het gat met Mercedes 145 punten.

Toch schroeft het team het ontwikkelingstempo niet terug. Ferrari bracht dit seizoen vrijwel elk weekend nieuwe onderdelen naar het circuit, waaronder twee grote updatepakketten, plus een uitlaatflap en de zogeheten Macarena-achtervleugel. Dat ontging Toto Wolff niet: de teambaas van Mercedes stelde dat Ferrari binnenkort tegen de Cost Cap aan zou lopen en dat zijn eigen team financieel niet de ruimte heeft om zoveel onderdelen mee te nemen.

Op de vraag of Ferrari de blik zou verleggen nu Mercedes verder uitloopt, zei Vasseur dat de situatie niet te vergelijken is met die van een jaar geleden. Wat het team nu ontwikkelt, kan het meenemen naar het volgende project. Het werk gaat door, alleen mogelijk op andere onderdelen. Ook de titelstrijd van dit jaar geeft hij niet op: hij bekijkt de races een voor een, zoals hij enkele weken geleden al zei.

Een van die andere aandachtspunten is de kwalificatievorm. Charles Leclerc ziet daarin de grootste zwakte van de auto. Volgens de Monegask ligt Ferrari niet achter op de rest, maar presteert de SF-26 in de kwalificatie net wat minder dan in de race met een volle tank.

“McLaren was heel sterk zodra je echt over de kerbs moest aanvallen, en daar zaten wij aan de verkeerde kant”, aldus Leclerc. “Dat heeft ons dit weekend waarschijnlijk de das omgedaan. Maar over het geheel genomen heb ik altijd het gevoel dat we in de kwalificatie net achter de feiten aan lopen.”