Robert Kubica enthousiast, maar: "Tricky voor de set-up"
Robert Kubica kijkt net als veel van zijn concullega's uit naar de aanstaande Grand Prix van Engeland. Het gros van de F1-coureurs ziet Silverstone als één van de mooiste circuits van het seizoen vanwege de vloeiende bochtencombinaties. Dit jaar heeft het Britse circuit een flinke make-over ondergaan en is er een nieuw Arena-circuit toegevoegd. De baan is daardoor nog sneller geworden, waardoor downforce en balans van essentieel belang zijn geworden. Renault-coureur Robert Kubica hoopt op een goed resultaat, zeker gezien het feit dat zijn team in Valencia nieuwe onderdelen introduceerde die in Engeland tot een flinke verbetering moeten leiden.
"Silverstone is een uitdagend en spannend circuit, met name de eerste zes of zeven bochten zijn gewoon geweldig in een Formule 1-bolide", zo zei Kubica. "De meeste van hen zijn bijna volgas of zelfs helemaal vol maar dat is afhankelijk van de windrichting. Als je de ene bocht uitkomt begint de volgende meteen al, en het is geweldig om de hoge snelheid mee te nemen door de vloeiende combinaties. Er is dit jaar natuurlijk een nieuw gedeelte. We hebben daar al wat van gezien op internet en tv toen de MotoGP daar reed. Het ziet er vrij hobbelig uit en verschillend ten opzichte van de rest van het circuit. Ik denk wel dat Silverstone een circuit is waar de rijders graag rijden want het toont 100% van het potentieel dat een auto in hogesnelheidsbochten bezit."
"Silverstone is normaliter een tricky circuit voor de set-up en het vinden van een goede balans, want er zit een groot verschil tussen de langzame en snelle bochten. Er zijn nauwelijks bochten met een medium snelheid, dus dat maakt het extra lastig. Downforce is hier ook essentieel en met de veranderingen die we afgelopen race ingevoerd hebben wordt het interessant om te zien of deze ons daadwerkelijk voordeel opleveren. De vrijdag zal een goede test worden om te zien en voelen hoe het nieuwe pakket reageert."
"Silverstone is een uitdagend en spannend circuit, met name de eerste zes of zeven bochten zijn gewoon geweldig in een Formule 1-bolide", zo zei Kubica. "De meeste van hen zijn bijna volgas of zelfs helemaal vol maar dat is afhankelijk van de windrichting. Als je de ene bocht uitkomt begint de volgende meteen al, en het is geweldig om de hoge snelheid mee te nemen door de vloeiende combinaties. Er is dit jaar natuurlijk een nieuw gedeelte. We hebben daar al wat van gezien op internet en tv toen de MotoGP daar reed. Het ziet er vrij hobbelig uit en verschillend ten opzichte van de rest van het circuit. Ik denk wel dat Silverstone een circuit is waar de rijders graag rijden want het toont 100% van het potentieel dat een auto in hogesnelheidsbochten bezit."
"Silverstone is normaliter een tricky circuit voor de set-up en het vinden van een goede balans, want er zit een groot verschil tussen de langzame en snelle bochten. Er zijn nauwelijks bochten met een medium snelheid, dus dat maakt het extra lastig. Downforce is hier ook essentieel en met de veranderingen die we afgelopen race ingevoerd hebben wordt het interessant om te zien of deze ons daadwerkelijk voordeel opleveren. De vrijdag zal een goede test worden om te zien en voelen hoe het nieuwe pakket reageert."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!
Meer nieuws
17-08
