Renault met zijn Formule 1-motoren in de hoek waar de klappen vallen
Nico Hulkenberg kreeg voor zijn aandeel in de spectaculaire crash in Spa-Francorchamps een gridstraf van tien plaatsen. Mede hierom heeft de Renault-coureur besloten een nieuwe motor in gebruik te nemen, waardoor hij net als Daniel Ricciardo in Monza achter aan het veld zal moeten starten. Vorige week had de Duitser al dezelfde straf geïncasseerd.
Renault heeft het standaard lastig op het powercircuit in Italië. Door de straf van tien plaatsen doet een straf voor een nieuwe motor Hulkenberg dan ook nauwelijks pijn. De Duitser zit voor dit seizoen nu op vijf interne verbrandingsmotoren, zes turbochargers, vijf MGU-H’s, vier MGU-K’s, vier batterijen en vier keer de elektronica.
Renault heeft het standaard lastig op het powercircuit in Italië. Door de straf van tien plaatsen doet een straf voor een nieuwe motor Hulkenberg dan ook nauwelijks pijn. De Duitser zit voor dit seizoen nu op vijf interne verbrandingsmotoren, zes turbochargers, vijf MGU-H’s, vier MGU-K’s, vier batterijen en vier keer de elektronica.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1
Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer
De volledig vernieuwde RaceXpress is live
Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”
Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
More news
17-08