Renault heeft slecht nieuws voor Vettel: "Waarom? Ik heb geen idee"
Sebastian Vettel had op vrijdag weer een probleem met één van zijn Renault F1-krachtbronnen. De regel dit jaar in de F1 is dat er bij gebruik van een zesde krachtbron de F1-coureur in kwestie een 10 plaatsen grid penalty ontvangt. Vettel is vrijdag aan nummer 5 begonnen en het is uitgesloten dat Vettel de rest van het seizoen uitrijdt met deze motor.
Dat zegt de motorenbaas van Renault Remy Taffin: "Het probleem ontstond uit het niets, we verloren oliedruk, waardoor we de motor er wel uit moesten halen. Waarom deze wegviel? ik heb eerlijk gezegd geen idee, we zijn nog bezig om dat uit te zoeken. Het wordt in ieder geval onmogelijk voor Seb om het seizoen uit te rijden met deze motor, daar bieden we onze verontschuldiging voor aan."
Teams mogen zelf beslissen wanneer ze motor wisselen, de penalty kan dus eventueel strategisch genomen worden. Het is bijvoorbeeld maar afwachten hoe goed er valt in te halen in Sochi, dus is het een optie om de penalty in te zetten op een circuit waar inhalen wel goed mogelijk is. Taffin: "Het beste is natuurlijk nummer 6 te gebruiken als nummer 5 ermee ophoudt. Er moet gekeken worden naar de levensduur van de motor, maar ook naar waar de penalty het meest logisch is. Texas is misschien een optie door de rechte stukken."
Dat zegt de motorenbaas van Renault Remy Taffin: "Het probleem ontstond uit het niets, we verloren oliedruk, waardoor we de motor er wel uit moesten halen. Waarom deze wegviel? ik heb eerlijk gezegd geen idee, we zijn nog bezig om dat uit te zoeken. Het wordt in ieder geval onmogelijk voor Seb om het seizoen uit te rijden met deze motor, daar bieden we onze verontschuldiging voor aan."
Teams mogen zelf beslissen wanneer ze motor wisselen, de penalty kan dus eventueel strategisch genomen worden. Het is bijvoorbeeld maar afwachten hoe goed er valt in te halen in Sochi, dus is het een optie om de penalty in te zetten op een circuit waar inhalen wel goed mogelijk is. Taffin: "Het beste is natuurlijk nummer 6 te gebruiken als nummer 5 ermee ophoudt. Er moet gekeken worden naar de levensduur van de motor, maar ook naar waar de penalty het meest logisch is. Texas is misschien een optie door de rechte stukken."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
R
Robertjan Vos van Zalingen
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
Meer nieuws
17-08

