Renault erkent schoorvoetend foutieve keuze in ontwerp: "Drie oorzaken..."

Het Renault F1 Team heeft toegegeven dat het revolutionaire voorwaartse uitlaatsysteem de oorzaak is van de tegenvallende prestaties. De Franse equipe onder Britse licentie hoopte voorafgaand aan het seizoen mee te kunnen strijden om de zeges doordat hun systeem veel downforce zou genereren. In praktijk bleken de uitlaten veel problemen op te leveren, waardoor de gewenste resultaten uitbleven. Halfweg het seizoen schakelde het team over naar een reguliere uitlaat maar dat bleek eveneens voor ellende te zorgen, waardoor na Hongarije weer werd overgestapt naar de originele versie.


"Op het punt dat wij besloten de toekomst in te gaan met het voorwaartse uitlaatsysteen was het een zeer goed ontwerp dat beter presteerde dan de achterwaartse uitlaten", legde technisch directeur James Allison uit. "Het leek erop dat het voldoende potentie had om zelfs races te gaan winnen. Sindsdien zijn er echter twee of drie zaken die onze achterstand hebben veroorzaakt. Het eerste is dat het enorm lastig bleek om het systeem te ontwikkelen. Vanaf het eerste moment werkte het redelijk goed maar het was veel lastiger om prestaties toe te voegen dan we verwacht hadden. Daarnaast is het een listig systeem. Het had alles in zich om zeer goed downforce te genereren maar op een aantal circuits werkte dat niet goed en vielen de resultaten tegen."