Red Bull staat voor 'wilde onderneming': "Bijna onmogelijk, maar dat is precies de Red Bull-manier"

In 2026 zijn er grote reglementswijzigingen op komst binnen de Formule 1. Zowel de regels omtrent de aerodynamica als de krachtbron gaan flink op de schop. Hoewel de teams en fans vooralsnog behoorlijk in het duister tasten over de krachtsverhoudingen van volgend jaar, vertelt Red Bull-teambaas Laurent Mekies een goed gevoel te hebben over de kansen voor zijn team.



Hoewel Mekies vooral de eer van zijn werkgever hooghoudt, beschouwt de publieke opinie vooral Mercedes als favoriet. Daar heeft de Fransman op zijn beurt ook wel begrip voor. “Ik denk niet dat één van de motorfabrikanten informatie uitwisselt over de prestaties van hun krachtbron, dus het is allemaal een beetje glazen bol-werk.” Maar, zo zegt de Red Bull-teambaas. “Eerlijk is eerlijk, we begrijpen waar dat gevoel vandaan komt. Mercedes heeft de vorige wijzigingen in het motorreglement volledig gedomineerd. Het is logisch dat het publiek verwacht dat ze dat weer kunnen doen”, vertelde Mekies bij de Inside Track-podcast.

Red Bull staat in elk geval een flinke uitdaging te wachten. Volgend jaar rijdt het team voor het eerst met zelfgeproduceerde motoren. De Oostenrijkers werken samen met Ford aan het zogeheten Red Bull Powertrain-project. De berichtgeving over dit project is wisselend. Er gingen verhalen dat men in Milton Keynes achter op schema lag, maar dit is inmiddels meermaals ontkracht door verschillende Red Bull-kopstukken.

Mekies ziet het nieuwe tijdperk dan ook vol goede moed tegemoet. “Het is bijna ondenkbaar dat we een nieuwe krachtbron vanaf nul kunnen bouwen, zeker als je ziet waar we een aantal jaar geleden stonden. Maar dat is precies de Red Bull-manier. Het is dus een typische Red Bull-uitdaging. We voelen ons er goed bij. We weten dat het een wilde onderneming is, maar we weten ook dat onze mensen daar juist goed in zijn.”