George Russell spint bij het verlaten van de pitstraat in São Paulo en snapt niet wat er gebeurde

Mercedes-coureur George Russell weet niet waarom hij in de Grand Prix van São Paulo bij het verlaten van de pitstraat in een spin raakte. Hij zakte daardoor naar de achtste plaats, maar finishte toch als vierde en hielp Mercedes zo aan de constructeurstitel.

Russell startte als zevende door een gridstraf van vijf plaatsen voor een motorwissel. Hij was opgeklommen naar de vierde plaats toen hij in ronde 16 binnenkwam, omdat de natte baan opdroogde. Bij het verlaten van de pit lane op slicks verloor hij de controle over zijn Mercedes. Isack Hadjar, Liam Lawson en Oscar Piastri reden erlangs.

Een tweede regenbui in ronde 61 hielp hem terug in de race. Russell hoefde daardoor niet voor een tweede keer naar binnen voor droge banden, en hij was de eerste die terugwisselde naar intermediates. Op de soft had hij naar eigen zeggen het snelste racetempo, iets wat hij al een tijd niet had meegemaakt.

In de slotfase kwam Russell niet dichter bij de Red Bull van Hadjar. Hij meldde op de boordradio dat er iets mis was met zijn auto. Teamgenoot Kimi Antonelli liet hem na een teamorder voorbijgaan, maar had zelf ook weinig tempo.

Mercedes vermoedt dat de bandtemperaturen bij beide coureurs opliepen. Omdat ze als eersten op de intermediates stapten, raakten de banden al beschadigd op de outlap over de droogste baan. De temperatuur loopt dan op en je komt in een negatieve spiraal terecht.

Russell over zijn spin in de pit lane: "Ik weet niet echt wat er gebeurde. Ik ging behoorlijk voor hoog risico omdat ik een kans rook, en betaalde de prijs. Op zulke momenten win je veel of verlies je veel. Dit keer liep het tegen."