Rebellion Racing overweegt nieuwe motoren voor 2017, diverse opties qua krachtbron
Rebellion Racing komt dit seizoen met de AER-motor uit in het FIA World Endurance Championship. Toch overweegt het team in 2017 over te stappen naar een andere motorleverancier voor haar R-One. Voor de resterende races van dit jaar komt het Zwitsers-Engelse team met slechts één auto uit in het kampioenschap. Daarmee spaart het team middelen uit om zich goed voor te bereiden op de regelementswijzigingen in 2017.
Wat betreft de motor worden diverse opties afgewogen, waaronder de Nissan V6 Turbo, welke in de GT-R LM Nismo lag, zo onthult Bart Hayden tegen Sportscar365. De motor uit het mislukte LMP1-project van de Japanners.
“We hebben de optie en met de meeste deals doen we dat, het is in het algemeen gesproken een deal op jaarbasis. We kunnen kijken naar andere opties voor wat we willen met de motor”, aldus de teammanager van Rebellion Racing. Nissan zou volgens de geruchten ook al langs geweest zijn bij het andere privateerteam, ByKolles. Volgens Bart Hayden is het één van de opties.
Ook Gibson en Judd gaan mogelijk LMP1-motoren leveren in 2017. “Dat is iets wat aardig interessant kan zijn. Ik denk dat het niet veel werk zal zijn om ze naar de brandstofflow te brengen die we nu gebruiken, dus dat kan een optie zijn.” Een uiteindelijke beslissing moet volgens de teammanager nog vallen. De verwachting is dat er richting de wedstrijd in Amerika een aardig idee is welke motor het gaat worden.
Wat betreft de motor worden diverse opties afgewogen, waaronder de Nissan V6 Turbo, welke in de GT-R LM Nismo lag, zo onthult Bart Hayden tegen Sportscar365. De motor uit het mislukte LMP1-project van de Japanners.
“We hebben de optie en met de meeste deals doen we dat, het is in het algemeen gesproken een deal op jaarbasis. We kunnen kijken naar andere opties voor wat we willen met de motor”, aldus de teammanager van Rebellion Racing. Nissan zou volgens de geruchten ook al langs geweest zijn bij het andere privateerteam, ByKolles. Volgens Bart Hayden is het één van de opties.
Ook Gibson en Judd gaan mogelijk LMP1-motoren leveren in 2017. “Dat is iets wat aardig interessant kan zijn. Ik denk dat het niet veel werk zal zijn om ze naar de brandstofflow te brengen die we nu gebruiken, dus dat kan een optie zijn.” Een uiteindelijke beslissing moet volgens de teammanager nog vallen. De verwachting is dat er richting de wedstrijd in Amerika een aardig idee is welke motor het gaat worden.
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'
Meer nieuws
17-08
