Radioberichten Red Bull onderzocht door FIA met dagvaarding GP van Abu Dhabi

ABU DHABI - De stewards zijn misschien nog niet klaar met Red Bull in Abu Dhab , met een nieuwe dagvaarding in verband met radiocommunicatie. Sergio Pérez voelde tijdens de race al de toorn van de stewards. Hij kreeg een straf van vijf seconden voor het veroorzaken van een botsing met Lando Norris, een straf die hem uiteindelijk zijn podiumplaats kostte.
Na de race kondigden de stewards echter aan dat Pérez en een vertegenwoordiger van het Red Bull-team waren gedagvaard vanwege berichten over de teamradio, waarbij een mogelijke overtreding van artikel 12.2.1 k van de International Sporting Code werd genoemd. Pérez zou de stewards een ‘grap’ hebben genoemd.
Pérez' teamgenoot Max Verstappen had de radio gebruikt om Red Bull toestemming te geven om Pérez zijn laatste pitstop voor hem te laten maken, een gebaar waarvan het motief later duidelijk werd. Tijdens de persconferentie na de race zei Verstappen dat hij deze oproep niet deed om Pérez te helpen, maar dat hij eigenlijk probeerde om genoeg ronden buiten te blijven om aan 1000 ronden aan de leiding in één seizoen te komen.
"Ik wist dat dat in het verschiet lag. GP-racetechnicus Gianpiero Lambiase was zich daarvan ook bewust. De banden voelden nog steeds goed aan. Ze waren niet fantastisch, maar ze voelden goed aan op dat moment. We bleven de stint gewoon een beetje verlengen."
Na de race kondigden de stewards echter aan dat Pérez en een vertegenwoordiger van het Red Bull-team waren gedagvaard vanwege berichten over de teamradio, waarbij een mogelijke overtreding van artikel 12.2.1 k van de International Sporting Code werd genoemd. Pérez zou de stewards een ‘grap’ hebben genoemd.
Pérez' teamgenoot Max Verstappen had de radio gebruikt om Red Bull toestemming te geven om Pérez zijn laatste pitstop voor hem te laten maken, een gebaar waarvan het motief later duidelijk werd. Tijdens de persconferentie na de race zei Verstappen dat hij deze oproep niet deed om Pérez te helpen, maar dat hij eigenlijk probeerde om genoeg ronden buiten te blijven om aan 1000 ronden aan de leiding in één seizoen te komen.
"Ik wist dat dat in het verschiet lag. GP-racetechnicus Gianpiero Lambiase was zich daarvan ook bewust. De banden voelden nog steeds goed aan. Ze waren niet fantastisch, maar ze voelden goed aan op dat moment. We bleven de stint gewoon een beetje verlengen."
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
Meer nieuws
17-08

