Pitstopprocedure Red Bull op de schop na pitlane-incident Mark Webber
Het Red Bull F1 Team gaat per direct maatregelen nemen om te voorkomen dat in de toekomst nog een van hun coureurs weggestuurd kan worden zonder dat een wiel goed gemonteerd is. Afgelopen weekend resulteerde dat in een losgeslagen wiel in de pitlane van de Nurburgring, die ongelukkig de cameraman Paul Allen raakte. De Brit werd met diverse botbreuken naar het ziekenhuis vervoerd. De FIA greep onmiddellijk in door vanaf de komende Grand Prix cameraploegen naar de pitmuur te verhuizen en de aanwezigheid van media verder in te perken.
De fout bij Mark Webber ontstond doordat de gebruikte wheelgun begon te draaien in de hand van de monteur. Daarbij raakte hij per ongeluk het knopje waarmee aangegeven wordt dat de actie gereed is. Het licht sprong op groen en de ervaren coureur werd weggestuurd, terwijl het wiel dus niet goed vast zat.
Om dit probleem in de toekomst te voorkomen gaat Red Bull het ontwerp van de wheelguns aanpassen zodat, in het geval dat het apparaat per ongeluk draait in de handen van de gebruiker, het 'go'-knopje wegdraait van de duimen en niet meer ernaartoe. Bovendien moet de persoon die het groene licht moet geven bij een mogelijk probleem wachten totdat hij een duidelijk signaal heeft ontvangen dat het wiel gemonteerd is.
Het huidige systeem van het topteam wordt nu al meer dan een jaar gebruikt en is volgens hen veiliger dan dat de beslissing door enkel de front jack-man genomen moet worden.
De fout bij Mark Webber ontstond doordat de gebruikte wheelgun begon te draaien in de hand van de monteur. Daarbij raakte hij per ongeluk het knopje waarmee aangegeven wordt dat de actie gereed is. Het licht sprong op groen en de ervaren coureur werd weggestuurd, terwijl het wiel dus niet goed vast zat.
Om dit probleem in de toekomst te voorkomen gaat Red Bull het ontwerp van de wheelguns aanpassen zodat, in het geval dat het apparaat per ongeluk draait in de handen van de gebruiker, het 'go'-knopje wegdraait van de duimen en niet meer ernaartoe. Bovendien moet de persoon die het groene licht moet geven bij een mogelijk probleem wachten totdat hij een duidelijk signaal heeft ontvangen dat het wiel gemonteerd is.
Het huidige systeem van het topteam wordt nu al meer dan een jaar gebruikt en is volgens hen veiliger dan dat de beslissing door enkel de front jack-man genomen moet worden.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
More news
17-08

