Paul Ricard overweegt aanpassing Mistral chicane, maar asfalt run-offs blijven

De F1-race op het circuit van Paul Ricard was in 2019 misschien wel de saaiste race van het jaar. Coureurs, teams en fans hadden kritiek op de baan waar inhalen vrijwel onmogelijk was. Dat de organisatie in Le Castellet niet stilzit, bewijst het feit dat aanpassingen aan het circuit overwogen worden. De Mistral chicane op het lange rechte stuk is onderwerp van gesprek.



De organisatoren overwegen ook aanpassingen in de eerste sector, waardoor teams mogelijk met een lagere downforce gaan rijden. Sommige coureurs hadden geopperd om de Mistral Chicane eruit te gooien, maar dan wordt het rechte stuk nog langer en dan is de impact van de eerste sector weer tenietgedaan.

"Er zijn meerdere opties en die zijn we nu aan het afwegen", zegt Jarno Zaffelli, eigenaar van Dromo Circuit Design, tegen RaceFans. "Ze moeten die chicane evalueren, omdat de chicane sowieso zal blijven, maar het is niet zeker in welke hoedanigheid. Er zijn meerdere opties mogelijk."

Paul Ricard staat er door de kleuren op de baan en de verschillende routes om bekend dat het soms onoverzichtelijk is. Zo zijn er 160 verschillende bochtencombinaties te rijden. "Daar zullen we in de komende weken achter komen, want voor de komende F1-race zullen de aanpassingen klaar moeten zijn. Dat zal in maart gaan gebeuren en in april klaar zijn."

Duidelijk is wel dat de asfalt run-offs zullen blijven. Een foutje in Frankrijk wordt dus niet afgestraft en dat is ook een reden waarom veel fans het een saaie race vinden. De Franse Grand Prix wordt op 28 juni verreden.