Nico Rosberg verdedigt raceactie ondanks 'Mario Kart'-kritiek
Uitgegeven door Bas Kaligis • 13 april 2026 07:01
Nico Rosberg begrijpt de kritiek op de nieuwe regels in de Formule 1, maar vindt dat de spectaculaire gevechten dit seizoen de doorslag geven.
De motorformule draait dit seizoen om energy management, door de fifty-fifty-verdeling tussen elektrisch en verbrandingsvermogen. Niet alleen in de race, maar ook in de kwalificatie. Coureurs moeten batterijvermogen harvesten op rechte stukken en in bochten die voorheen flat-out waren. Super clipping – waarbij het hybridesysteem vermogen van de verbrandingsmotor afroomt om de batterij op te laden, zelfs bij vol gas – is de nieuwe standaard.
De meeste coureurs zijn daar niet over te spreken. Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen noemde het "Mario Kart", Charles Leclerc sprak van een "f**king joke". Toch levert het reglement ook de beste races in jaren op. Bij alle drie de Grands Prix – in Australië, China en Japan – werd meermaals voor de leiding gevochten in wiel-aan-wielduels.
"Er is veel kritiek, want je ziet hoe coureurs op het rechte stuk door een flat-out bocht gaan en daarna moeten terugschakelen terwijl ze nog op het rechte stuk rijden, omdat het batterijvermogen wegvalt", zei Rosberg. "Vanuit het oogpunt van de toeschouwer kan dat ongemakkelijk overkomen bij wat de best presterende F1-auto zou moeten zijn."
Alleen al bij de Grand Prix van Australië waren er negen inhaalacties in de eerste vijftien ronden, voordat Mercedes een einde maakte aan de aanval van Ferrari. Het team uit Brackley won alle drie de races en leidt het kampioenschap met 135 punten. Ferrari volgt op 45 punten achterstand, McLaren staat derde.
"Ik sta er ontspannen in", aldus Rosberg. "Zolang er geweldige gevechten zijn tussen de teams, ben ik tevreden."
