Nelson Piquet krabbelt terug na Senna-controverse: "Mijn woorden verdraaid"
Nelson Piquet Junior heeft ontkend racelegende Ayrton Senna in een negatief daglicht te hebben gezet. Begin deze week kwamen berichten naar buiten dat de Braziliaan gezegd zou hebben dat Senna vandaag de dag niets gewonnen zou hebben wegens zijn gebrek aan technische kennis. Dat leidde direct tot verbaasde en verontwaardigde reacties uit de autosportwereld. De voormalig Renault F1-coureur reageerde vandaag door aan te geven dat zijn quote verkeerd gebruikt is en de media probeerde een controverse te creëren.
“Het was niet per ongeluk dat mijn vader de bandenwarmers ontwikkelde, evenals de actieve ophanging, verbeterde turbomotoren en diverse andere oplossingen. Senna kwam wat later toen het mogelijk was om bijna altijd op 100% te rijden zonder ontwikkelingsrijder te zijn, zoals voorheen het geval was. Net zoals ik arriveerde Ayrton in Europa met enkel interesse in racen. Hij was supersnel en een van de besten wat betreft pure snelheid. Hij had echter niet hetzelfde mechanische repertoire als zijn voorgaande generatie en hoefde zich geen zorgen te maken over het sparen van de motor of de versnellingsbak. Het is duidelijk: eenieder heeft zijn eigen reflectie op de producten van zijn periode. Eenieder deed wat nodig was om zijn tijdperk te domineren en elke periode vereiste andere kwaliteiten. Zo simpel is het. En niet controversieel.”
“Ik legde uit dat na het einde van zijn carrière mijn vader het ondernemende pad verkoos in tegenstelling tot anderen die hun publieke persoon probeerden te gelde te maken”, aldus Piquet Jr. in zijn column voor Yahoo Esportes. “Ik gaf Emerson Fittipaldi als voorbeeld. Ik heb nooit gezegd dat de een beter is dat de ander. De journalisten hebben geprobeerd een controverse te creëren door mijn statement van Ayrton Senna te verdraaien. Ik zei dat als Ayrton tien jaar eerder zou hebben geracet, hij niet zoveel successen behaald zou hebben als mijn vader heeft gedaan. Het waren verschillende tijden en verschillende realiteiten. In de overgang van de jaren ’70 naar de jaren ’80 was de betrouwbaarheid veel minder en moesten rijders veel meer weten van de mechanische kant.”
“Het was niet per ongeluk dat mijn vader de bandenwarmers ontwikkelde, evenals de actieve ophanging, verbeterde turbomotoren en diverse andere oplossingen. Senna kwam wat later toen het mogelijk was om bijna altijd op 100% te rijden zonder ontwikkelingsrijder te zijn, zoals voorheen het geval was. Net zoals ik arriveerde Ayrton in Europa met enkel interesse in racen. Hij was supersnel en een van de besten wat betreft pure snelheid. Hij had echter niet hetzelfde mechanische repertoire als zijn voorgaande generatie en hoefde zich geen zorgen te maken over het sparen van de motor of de versnellingsbak. Het is duidelijk: eenieder heeft zijn eigen reflectie op de producten van zijn periode. Eenieder deed wat nodig was om zijn tijdperk te domineren en elke periode vereiste andere kwaliteiten. Zo simpel is het. En niet controversieel.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”
Meer nieuws
17-08
