Mercedes zoekt antwoorden na moeizaam Spa: "Auto niet helemaal op orde"
Voordat het F1-circus op Spa-Francorchamps begon aan de tweede helft van het seizoen, werd Mercedescoureur Lewis Hamilton gezien als de grootste uitdager van leider Sebastian Vettel. Ook na de kwalificatie zette die lijn zich voort maar in de race kon de Brit geen vuist maken. Hij finishte als derde, achter winnaar Vettel en de Ferrari van Fernando Alonso. Teambaas Ross Brawn erkende dat de MGP W04 niet presteerde zoals verwacht.
“We hadden de auto niet helemaal op orde voor Spa”, gaf Brawn ruiterlijk toe tegenover het Britse Autosport. “Het klikte vanaf vrijdagmorgen niet in elkaar. We zaten erbij of dicht in de buurt maar het voelde niet zo scherp als de afgelopen races het geval was. Of dat ligt aan de set-up filosofie of aan enkele doorgevoerde veranderingen moet de komende dagen blijken. Over het algemeen zijn onze veranderingen wat betreft de correlatie zeer goed geweest. Het aero pakket heeft ook zeker gebracht wat wij ervan verwachtten. We waren in de eerste sector echter niet zeer goed. Onze snelheid door Eau Rouge was slecht maar onze auto had veel grip in snelle bochten.”
De teambaas gaf toe dat ook Pirelli een rol speelde in de matige prestaties: “Het andere punt is dat de beperkingen van de camber en bandendruk strenger waren dan voorheen. We moeten daar meer kennis over vergaren en zien welke gevolgen dat heeft gehad.”
“We hadden de auto niet helemaal op orde voor Spa”, gaf Brawn ruiterlijk toe tegenover het Britse Autosport. “Het klikte vanaf vrijdagmorgen niet in elkaar. We zaten erbij of dicht in de buurt maar het voelde niet zo scherp als de afgelopen races het geval was. Of dat ligt aan de set-up filosofie of aan enkele doorgevoerde veranderingen moet de komende dagen blijken. Over het algemeen zijn onze veranderingen wat betreft de correlatie zeer goed geweest. Het aero pakket heeft ook zeker gebracht wat wij ervan verwachtten. We waren in de eerste sector echter niet zeer goed. Onze snelheid door Eau Rouge was slecht maar onze auto had veel grip in snelle bochten.”
De teambaas gaf toe dat ook Pirelli een rol speelde in de matige prestaties: “Het andere punt is dat de beperkingen van de camber en bandendruk strenger waren dan voorheen. We moeten daar meer kennis over vergaren en zien welke gevolgen dat heeft gehad.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!
More news
17-08
