Mercedes GP verrast met revolutionaire vleugel: variant op illegale F-duct

Het Mercedes GP F1 Team is met een van de grootste technische verrassingen van 2012 gekomen. De nieuwe voorvleugel van het team zorgt namelijk niet alleen voor minder luchtweerstand op de rechte stukken, maar ook voor een betere balans in de bochten. Het concept is vergelijkbaar met de F-duct, die in 2010 door vrijwel alle teams gebruikt werd voor meer snelheid. Door middel van een kleine luchtinlaat in de neus kan de luchtstroom worden beinvloed.


De F-duct werd verboden omdat het een bewegend aerodynamisch onderdeel was, dat ook nog eens bediend moest worden door de rijders zelf. Het nieuwe systeem van Mercedes vereist echter geen handelingen meer van de coureur. De Duitse renstal testte al met een nieuwe voorvleugel, met een kleine opening in de neus, in Suzuka en gebruikte het ook al bij de wintertest in Jerez.

Auto Motor und Sport meldt dat de lucht via de opening in de neus onder de auto door geleid wordt, om zo voor minder luchtweerstand te zorgen. Om ook voordeel te hebben van het systeem als de auto een bocht in gaat, kunnen de luchtstromen door drie verschillende kanalen gaan: rechtdoor op de rechte stukken en een kanaal links of rechts, afhankelijk van de bocht.

Op dinsdagmorgen werd de nieuwe W03 gepresenteerd op het Circuit de Catalunya waarna de tweede wintertest van start ging, met Michael Schumacher achter het stuur.