Lewis Hamilton wil intern gesprek met Ferrari na aarzeling over teamorders

Ferrari-coureur Lewis Hamilton wil intern spreken over de aarzeling rond teamorders tijdens de Grand Prix van Nederland.
Hamilton kwam in Zandvoort als vierde over de finish. Hij had Oscar Piastri gepasseerd voor de vijfde plek en liep daarna vast achter Charles Leclerc, die zijn tempo niet kon volgen. Ferrari greep niet in.
"Mooie manier om tijd te verspillen, jongens, goed werk", liet de zevenvoudig wereldkampioen sarcastisch weten via de boordradio.
Leclerc kwam in ronde 43 naar binnen, waardoor Hamilton alsnog vierde lag. Volgens de Brit was de schade toen al aangericht. Bij Mercedes ging het anders. Kimi Antonelli lag op frissere tyres achter George Russell, die derde reed op ouder rubber. Met zeven ronden te gaan wisselde de renstal de twee zonder omhaal om, waarna Antonelli vrij baan kreeg richting Lando Norris.
De kans om Russell nog aan te vallen verdween met een late Virtual Safety Car voor debris bij bocht 5. Hamilton legde de oorzaak echter eerder in de race, achter zijn teamgenoot. Daardoor moest hij aan het slot een groter gat overbruggen dan nodig was.
Ook het vermogenstekort van de SF-26 blijft een probleem. Op de rechte stukken verliest Ferrari volgens Hamilton ongeveer vier tienden per ronde. De 41-jarige noemde de upgrade van dit weekend wel een stap vooruit, maar zonder meer power komt het team niet in de buurt van Mercedes.
In de tussenstand staat Hamilton tweede, gelijk met Russell en op 59 punten van Antonelli. Er volgen nog elf races.
"Ik wil winnen. Ik ben hier om te winnen en het is moeilijk als je vooruitkijkt en ziet dat de twee Mercedes-rijders de opdracht krijgen en die meteen uitvoeren. Ze laten Kimi erlangs en hij kan verder met zijn race. Ik zat op een andere strategie. Dat is lastig, maar we moeten het accepteren", aldus Hamilton.
Hamilton kwam in Zandvoort als vierde over de finish. Hij had Oscar Piastri gepasseerd voor de vijfde plek en liep daarna vast achter Charles Leclerc, die zijn tempo niet kon volgen. Ferrari greep niet in.
"Mooie manier om tijd te verspillen, jongens, goed werk", liet de zevenvoudig wereldkampioen sarcastisch weten via de boordradio.
Leclerc kwam in ronde 43 naar binnen, waardoor Hamilton alsnog vierde lag. Volgens de Brit was de schade toen al aangericht. Bij Mercedes ging het anders. Kimi Antonelli lag op frissere tyres achter George Russell, die derde reed op ouder rubber. Met zeven ronden te gaan wisselde de renstal de twee zonder omhaal om, waarna Antonelli vrij baan kreeg richting Lando Norris.
De kans om Russell nog aan te vallen verdween met een late Virtual Safety Car voor debris bij bocht 5. Hamilton legde de oorzaak echter eerder in de race, achter zijn teamgenoot. Daardoor moest hij aan het slot een groter gat overbruggen dan nodig was.
Ook het vermogenstekort van de SF-26 blijft een probleem. Op de rechte stukken verliest Ferrari volgens Hamilton ongeveer vier tienden per ronde. De 41-jarige noemde de upgrade van dit weekend wel een stap vooruit, maar zonder meer power komt het team niet in de buurt van Mercedes.
In de tussenstand staat Hamilton tweede, gelijk met Russell en op 59 punten van Antonelli. Er volgen nog elf races.
"Ik wil winnen. Ik ben hier om te winnen en het is moeilijk als je vooruitkijkt en ziet dat de twee Mercedes-rijders de opdracht krijgen en die meteen uitvoeren. Ze laten Kimi erlangs en hij kan verder met zijn race. Ik zat op een andere strategie. Dat is lastig, maar we moeten het accepteren", aldus Hamilton.
Monza-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

F1-analisten Christijan Albers en Giedo van der Garde over de geluksvogel van de race in Zandvoort

Lando Norris noemt werk met engineers sleutel tot zege in Grand Prix van Nederland

Toto Wolff verklaart SILLY SEASON beëindigd na contractverlenging Max Verstappen

Carlos Sainz: “Allereerst mijn excuses aan Alex en het team voor het contact aan het einde van de race"
Meer nieuws
25-08