'Lewis Hamilton verloor enthousiasme' tijdens teleurstellend Ferrari-debuut in Australië

Lewis Hamilton heeft ‘een beetje enthousiasme verloren’ tijdens zijn moeilijke debuut voor Ferrari in de Grand Prix van Australië. Dit beweert voormalig Ferrari-coureur René Arnoux, die stelt dat de zevenvoudig wereldkampioen ‘niet tevreden kan zijn’ na zijn uitdagende weekeinde in Melbourne.
Hamilton kwalificeerde zich slechts als achtste en zakte terug naar de tiende plaats in de regenrace. Hij kwam even aan de leiding door langer buiten te blijven toen de regen terugkeerde, maar was een van de laatsten die naar intermediates wisselde in ronde 47.
De Brit werd gehoord in meerdere ongemakkelijke teamradio-gesprekken met Riccardo Adami, zijn nieuwe race-engineer. Ferrari's slechte seizoensstart komt na verschillende ontwerpwijzigingen aan de nieuwe SF-25, waaronder een terugkeer naar een pullrod-voorwielophanging voor het eerst sinds 2015.
Arnoux merkte op dat het leek alsof Hamilton en teamgenoot Charles Leclerc met meer regen te maken hadden dan hun rivalen. "Qua competitiviteit zijn ze er nog niet. Ze hebben een nieuwe ophanging gemaakt, maar konden de juiste afstelling niet vinden: zowel Hamilton als Leclerc hadden een auto die zeer moeilijk te besturen was", zei Arnoux.
De Franse oud-coureur begrijpt Hamiltons problemen bij zijn nieuwe team. "Het is altijd moeilijk om van team te veranderen omdat er geen mogelijkheid meer is voor privétests. Hamilton arriveerde in Melbourne zonder de auto echt te kennen.”
“Na zondag verloor hij een beetje enthousiasme en dat begrijp ik. Je moet vier of vijf Grands Prix wachten en zien of de auto echt competitief is", aldus Arnoux.
Hamilton noemde de race een ‘spoedcursus’ in zijn poging om de Ferrari onder de knie te krijgen. "We hebben dit weekend enorm veel geleerd. Er valt veel uit mee te nemen. Ik heb wat veranderingen die ik volgende week zal doorvoeren, maar zondag was een spoedcursus in het rijden met een Ferrari in de regen."
Hamilton kwalificeerde zich slechts als achtste en zakte terug naar de tiende plaats in de regenrace. Hij kwam even aan de leiding door langer buiten te blijven toen de regen terugkeerde, maar was een van de laatsten die naar intermediates wisselde in ronde 47.
De Brit werd gehoord in meerdere ongemakkelijke teamradio-gesprekken met Riccardo Adami, zijn nieuwe race-engineer. Ferrari's slechte seizoensstart komt na verschillende ontwerpwijzigingen aan de nieuwe SF-25, waaronder een terugkeer naar een pullrod-voorwielophanging voor het eerst sinds 2015.
Arnoux merkte op dat het leek alsof Hamilton en teamgenoot Charles Leclerc met meer regen te maken hadden dan hun rivalen. "Qua competitiviteit zijn ze er nog niet. Ze hebben een nieuwe ophanging gemaakt, maar konden de juiste afstelling niet vinden: zowel Hamilton als Leclerc hadden een auto die zeer moeilijk te besturen was", zei Arnoux.
De Franse oud-coureur begrijpt Hamiltons problemen bij zijn nieuwe team. "Het is altijd moeilijk om van team te veranderen omdat er geen mogelijkheid meer is voor privétests. Hamilton arriveerde in Melbourne zonder de auto echt te kennen.”
“Na zondag verloor hij een beetje enthousiasme en dat begrijp ik. Je moet vier of vijf Grands Prix wachten en zien of de auto echt competitief is", aldus Arnoux.
Hamilton noemde de race een ‘spoedcursus’ in zijn poging om de Ferrari onder de knie te krijgen. "We hebben dit weekend enorm veel geleerd. Er valt veel uit mee te nemen. Ik heb wat veranderingen die ik volgende week zal doorvoeren, maar zondag was een spoedcursus in het rijden met een Ferrari in de regen."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”
More news
17-08
