Kleine Formule 1 teams willen meer geld zien: "Ik dring je er respectvol op aan..."
De kleine teams in de Formule 1 willen een dringend gesprek in Abu Dhabi met F1-baas Bernie Ecclestone. Zij willen voorkomen dat de koningsklasse van de autosport geschaad wordt door de kortzichtige keuze voor een Formule 1, die uit twee klassen bestaat.
Deze teams willen voor een groter bedrag meedelen in de opbrengsten, maar de CVC lijkt nu aan te dringen op klantenauto’s of een geüpgrade GP2-bolide. In een brief aan Bernie Ecclestone vraagt Bob Fernley, assistent teammanager van Force India, om een gesprek waarbj ook Lotus en Sauber betrokken zijn. De brief is ook aan de overige teams gestuurd. Volgens het Engelse Autosport luidt de brief als volgt:
Uit onze bijeenkomsten haalden we positiviteit dat onze zorgen onderkend worden en dat er een basis was voor een constructieve dialoog. Echter na onze bijeenkomst in Brazilië zien we duidelijk de richting van de Formule richting klantenauto’s/Super GP2.
Het is daardoor duidelijk dat de Strategy Group geen intentie heeft om de kosten te reduceren. We willen benadrukken dat we primair naar je toekwamen met de vraag om de kosten te reduceren.
Door een gebrek aan interesse in het nastreven van dit doel, hebben we gevraagd om de aandacht te richten op de verdeling van de inkomsten als een manier om de hogere kosten te compenseren.”
De Brit reageert vervolgens dat de problemen bij de kleine teams niet het gevolg zijn van slecht management. De assistent teammanager van Force India laat weten dat 70 a 80 procent van de ontvangen gelden van de FOM wordt besteedt aan de nieuwe motorpakketten. De Force Manager-editor laat weten dat de teams door willen gaan als constructeur, wat alleen bereikt wordt door financiële maatregelen.
Fernley vervolgt zijn brief:
Het probleem waar we naar kijken zijn gerelateerd aan financiële problemen, welke alleen met financiële maatregelen zijn op te lossen. In ons beider belang en voor een duurzame sport, vragen we je, om samen met de andere belanghebbenden een gelijkwaardigere verdeling te implementeren. Ik dring je er respectvol op aan om gedurende het weekend met Monsiha, Vijay, Gerard en mijzelf bijeen te komen om een billijke oplossing te vinden voor de distributie van de FOM-gelden met een oog op een voorstel en het bereiken van consensus met alle belanghebbenden.”
Deze teams willen voor een groter bedrag meedelen in de opbrengsten, maar de CVC lijkt nu aan te dringen op klantenauto’s of een geüpgrade GP2-bolide. In een brief aan Bernie Ecclestone vraagt Bob Fernley, assistent teammanager van Force India, om een gesprek waarbj ook Lotus en Sauber betrokken zijn. De brief is ook aan de overige teams gestuurd. Volgens het Engelse Autosport luidt de brief als volgt:
Uit onze bijeenkomsten haalden we positiviteit dat onze zorgen onderkend worden en dat er een basis was voor een constructieve dialoog. Echter na onze bijeenkomst in Brazilië zien we duidelijk de richting van de Formule richting klantenauto’s/Super GP2.
Het is daardoor duidelijk dat de Strategy Group geen intentie heeft om de kosten te reduceren. We willen benadrukken dat we primair naar je toekwamen met de vraag om de kosten te reduceren.
Door een gebrek aan interesse in het nastreven van dit doel, hebben we gevraagd om de aandacht te richten op de verdeling van de inkomsten als een manier om de hogere kosten te compenseren.”
De Brit reageert vervolgens dat de problemen bij de kleine teams niet het gevolg zijn van slecht management. De assistent teammanager van Force India laat weten dat 70 a 80 procent van de ontvangen gelden van de FOM wordt besteedt aan de nieuwe motorpakketten. De Force Manager-editor laat weten dat de teams door willen gaan als constructeur, wat alleen bereikt wordt door financiële maatregelen.
Fernley vervolgt zijn brief:
Het probleem waar we naar kijken zijn gerelateerd aan financiële problemen, welke alleen met financiële maatregelen zijn op te lossen. In ons beider belang en voor een duurzame sport, vragen we je, om samen met de andere belanghebbenden een gelijkwaardigere verdeling te implementeren. Ik dring je er respectvol op aan om gedurende het weekend met Monsiha, Vijay, Gerard en mijzelf bijeen te komen om een billijke oplossing te vinden voor de distributie van de FOM-gelden met een oog op een voorstel en het bereiken van consensus met alle belanghebbenden.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”
Más noticias
17-08
