KERS-problemen voor Hamilton: "Ik was niet in staat dat te doen"
SUZUKA - Lewis Hamilton heeft tijdens de Grand Prix van Japan de derde plaats voor zich opgeëist. De McLaren F1-coureur pakte na de start de tweede plaats over van Jarno Trulli maar een probleem met het KERS-systeem zorgde ervoor dat de Brit niet voldoende marge kon pakken. Na de tweede stop kwam de Toyota-rijder voor Hamilton terug op de baan. De uittredend wereldkampioen kon niet meer aandringen, ook niet na de safetycar-periode in de slotfase van de race.
"Tijdens de laatste ronden achter de safetycar vroeg ik het team of ze KERS weer konden repareren", zei Hamilton na afloop. "Ik had dat nodig om een kans te hebben Jarno te verschalken bij de herstart dus ik probeerde zo dicht mogelijk bij hem te blijven. Ik zat echter bij het uitkomen van de laatste bocht niet dicht genoeg op hem. Het is altijd van groot belang zeer dicht op je voorganger te rijden, maar ik was niet in staat dat te doen. Net voor of na mijn laatste stop werkte KERS niet meer, dus verloor ik automatisch enkele tienden per ronde. Bij het uitrijden van de pitstraat na mijn tweede stop verloor ik nog meer tijd door een versnellingsbakprobleem. Het duurde zo'n honderd meter voordat ik op snelheid kon komen, dat kostte me ongeveer een seconde. Om eerlijk te zijn was ik niet verrast dat Jarno voor me zat na de laatste stops. We hadden elke tiende nodig om voor hem te blijven maar helaas is het niet gelukt.
Toen Jarno eenmaal voor me reed kon ik hem onmogelijk bijhouden. Zowel hij als Sebastian hebben een geweldige race gereden en we strijden de volgende race verder."
"Tijdens de laatste ronden achter de safetycar vroeg ik het team of ze KERS weer konden repareren", zei Hamilton na afloop. "Ik had dat nodig om een kans te hebben Jarno te verschalken bij de herstart dus ik probeerde zo dicht mogelijk bij hem te blijven. Ik zat echter bij het uitkomen van de laatste bocht niet dicht genoeg op hem. Het is altijd van groot belang zeer dicht op je voorganger te rijden, maar ik was niet in staat dat te doen. Net voor of na mijn laatste stop werkte KERS niet meer, dus verloor ik automatisch enkele tienden per ronde. Bij het uitrijden van de pitstraat na mijn tweede stop verloor ik nog meer tijd door een versnellingsbakprobleem. Het duurde zo'n honderd meter voordat ik op snelheid kon komen, dat kostte me ongeveer een seconde. Om eerlijk te zijn was ik niet verrast dat Jarno voor me zat na de laatste stops. We hadden elke tiende nodig om voor hem te blijven maar helaas is het niet gelukt.
Toen Jarno eenmaal voor me reed kon ik hem onmogelijk bijhouden. Zowel hij als Sebastian hebben een geweldige race gereden en we strijden de volgende race verder."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'
Más noticias
17-08
