Hoe zit het met het rubber tijdens de race? Wat heeft Max Verstappen ter beschikking?

De Formule 1 maakt zich op voor de Grand Prix van Maleisië. Hoe zit het met de beschikbare banden van Pirelli. Welk het rubber heeft bijvoorbeeld Max Verstappen tijdens de race? Hier een overzicht.


Max Verstappen heeft voor de race de volgende setjes banden beschikbaar:

1x Hard nieuw 	        en 1x Hard oud

0x Medium nieuw 	en 1x Medium oud

0x Soft nieuw		en 3x Soft oud

Van de drie setjes Pirellibanden soft oud is 1 set gebruikt in Q2 en 1 set is enkel een keer gebruikt voor een installatieronde. Deze is dus nog niet eens op temperatuur geweest. Dit wetende zou je voor een Soft-Hard-Soft-strategie kunnen gaan. Heeft Max dit keer echter een goede start en kan hij zijn eigen race rijden in plaats van een inhaalslag, dan zou hij ook nog voor de Soft-Medium-Soft strategie kunnen gaan omdat 'banden-fluisteraar' dan rustiger met het rubber om kan gaan.

Voor Ricciardo ligt een Soft-Hard-Soft strategie eigenlijk meer in de lijn der verwachting, omdat hij dan steeds naar vers rubber kan wisselen. Hij heeft nog twee setjes soft en een setje hard nieuw klaar staan.

Vettel en Raikkonen hebben exact dezelfde mogelijkheden als Verstappen. Wie de eerste stop moet maken van deze drie geeft zijn kaarten bloot aan de concurrentie. Vettel en Ferrari kennende zou Vettel wel eens heel lang door willen gaan rijden en zo inspelen op wat Max en Daniel zullen gaan doen. Maar als Ferrari durft zetten ze Raikkonen en Vettel beiden op verschillend rubber de tweede stint om zo hun mogelijkheden open te houden.

Tussen Hamilton en Rosberg is het verschil dat Hamilton twee sets Pirelli Soft nieuw heeft en Rosberg heeft er nog 1 nieuw. Als alles loopt zoals het lopen moet bij Mercedes zal de eerste bocht bepalend zijn. Wie van die twee de beste start maakt heeft de grootste kans op de overwinning. Of hebben ze bij RedBull dat beetje extra gevonden en heeft geen enkele Mercedes-coureur de eerste bocht als leider te pakken? We zullen het zien...