Fernando Alonso verbaasd over puntenfinish na sterke inhaalrace in Zandvoort: "Ik had het niet verwacht"

Fernando Alonso heeft Aston Martin tijdens de Grand Prix van Nederland twee belangrijke punten bezorgd. De Spanjaard reed vanaf de achttiende startplaats naar de negende positie en gaf daarmee zijn team een welkome opsteker in een tot nu toe lastig seizoen. Teamgenoot Lance Stroll kende daarentegen een teleurstellende race en moest voortijdig opgeven.
Alonso maakte één van de sterkste comebackritten van de race. Aston Martin koos voor een tweestopsstrategie, waarbij de tweevoudig wereldkampioen een lange stint op de harde band optimaal wist te benutten. Hij reed maar liefst 37 ronden op de Hard en hield in de slotfase Pierre Gasly achter zich. "Het is geweldig om hier punten te scoren. Ik had het niet verwacht, dus het is een compliment aan het team dat we alles hebben gemaximaliseerd. We hebben nog steeds wat problemen met de rijeigenschappen, maar dit weekend is opnieuw een stap vooruit. We nemen dit momentum mee en blijven pushen om het maximale uit de auto te halen."
De puntenfinish komt bovendien na de introductie van de nieuwste Honda-powerunit, waarmee Aston Martin in Zandvoort competitief oogde dan eerder in het weekend.
Voor Stroll verliep de race een stuk minder goed. De Canadees liep vroeg in de wedstrijd schade op, waarna hij veel last had van een gebrek aan grip en snelheid. Een vroege overstap naar de harde band bracht geen oplossing, waarna hij uiteindelijk de strijd moest staken. "We liepen vroeg in de race schade op, waardoor de prestaties van de auto werden aangetast. We hadden geen snelheid en gleden veel, dus we stapten vroeg over op de harde band, maar helaas hielp niets. Er is nog veel werk te doen om de rijeigenschappen van de auto te verbeteren."
Teambaas Adrian Newey was vooral te spreken over de manier waarop Alonso met zijn banden omging. Volgens hem bood de rode vlag Aston Martin bovendien de mogelijkheid om de strategie aan te passen. "Na de rode vlag gaven we Fernando een nieuwe set Softs en dankzij goed bandenmanagement kon hij bijna de helft van de race op die banden rijden. Daarmee konden we een effectieve éénstopper rijden, waarvan we dachten dat het onze beste kans was om punten te scoren."
Pas in de slotfase kwam Alonso onder druk van Gasly, maar de Aston Martin-coureur hield stand en stelde de negende plaats veilig. De twee punten vormen daarmee een belangrijke beloning voor Aston Martin, zeker gezien Alonso's startpositie. Door goed bandenmanagement, sterk verdedigend werk en een uitgekiende strategie wist hij een lastige uitgangspositie alsnog om te zetten in een puntenfinish.
Lees hier meer over de Formule 1!
Alonso maakte één van de sterkste comebackritten van de race. Aston Martin koos voor een tweestopsstrategie, waarbij de tweevoudig wereldkampioen een lange stint op de harde band optimaal wist te benutten. Hij reed maar liefst 37 ronden op de Hard en hield in de slotfase Pierre Gasly achter zich. "Het is geweldig om hier punten te scoren. Ik had het niet verwacht, dus het is een compliment aan het team dat we alles hebben gemaximaliseerd. We hebben nog steeds wat problemen met de rijeigenschappen, maar dit weekend is opnieuw een stap vooruit. We nemen dit momentum mee en blijven pushen om het maximale uit de auto te halen."
De puntenfinish komt bovendien na de introductie van de nieuwste Honda-powerunit, waarmee Aston Martin in Zandvoort competitief oogde dan eerder in het weekend.
Voor Stroll verliep de race een stuk minder goed. De Canadees liep vroeg in de wedstrijd schade op, waarna hij veel last had van een gebrek aan grip en snelheid. Een vroege overstap naar de harde band bracht geen oplossing, waarna hij uiteindelijk de strijd moest staken. "We liepen vroeg in de race schade op, waardoor de prestaties van de auto werden aangetast. We hadden geen snelheid en gleden veel, dus we stapten vroeg over op de harde band, maar helaas hielp niets. Er is nog veel werk te doen om de rijeigenschappen van de auto te verbeteren."
Teambaas Adrian Newey was vooral te spreken over de manier waarop Alonso met zijn banden omging. Volgens hem bood de rode vlag Aston Martin bovendien de mogelijkheid om de strategie aan te passen. "Na de rode vlag gaven we Fernando een nieuwe set Softs en dankzij goed bandenmanagement kon hij bijna de helft van de race op die banden rijden. Daarmee konden we een effectieve éénstopper rijden, waarvan we dachten dat het onze beste kans was om punten te scoren."
Pas in de slotfase kwam Alonso onder druk van Gasly, maar de Aston Martin-coureur hield stand en stelde de negende plaats veilig. De twee punten vormen daarmee een belangrijke beloning voor Aston Martin, zeker gezien Alonso's startpositie. Door goed bandenmanagement, sterk verdedigend werk en een uitgekiende strategie wist hij een lastige uitgangspositie alsnog om te zetten in een puntenfinish.
Lees hier meer over de Formule 1!
Monza-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Celine Boerboom
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Oscar Piastri blijft worstelen bij McLaren: "Om de een of andere reden lukt het niet om de snelheid er uit te halen"

Toto Wolff verlaat Zandvoort met onvoldaan gevoel: “Schadebeperking”

Chinese fabrikant in het FIA WEC? Geely lijkt de assets van Alpine over te gaan nemen

F1-analisten Christijan Albers en Giedo van der Garde over de geluksvogel van de race in Zandvoort
Meer nieuws
25-08
