Spannende periode voor Red Bull: nieuwe ADUO-review nog voor Grand Prix van Italië

Red Bull Racing krijgt voor de Grand Prix van Italië of de F1-renstal, waar Max Verstappen racet, voor het einde van het jaar nog de mogelijkheid krijgt om de motor te verbeteren. De verwachting is dat de FIA deze week de bevindingen van het tweede motoren onderzoek gaat publiceren. Het onderzoek in het kader van de regels rond de Additional Development and Upgrade Oppertunities (ADUO).


Eerder dit jaar werd Red Bull verrast doordat de FIA de renstal van Max Verstappen als benchmark aanwees. Het F1-team uit Milton Keynes bleek uit de gegevens van de Australische tot en met de Canadese Grand Prix de beste motor te hebben. De Red Bull-krachtbron zou zelfs 2% krachtiger zijn dan die van andere fabrikanten, wat betekent dat zij geen ontwikkeltijd zouden krijgen. Red Bull was het niet eens met de bevindingen en daarna vond een review plaats. Er is nog niets naar voren gekomen uit de review, maar naar verwachting zou het het standpunt van de FIA niet wijzigen.

Nu de review nog bezig is, wordt de tweede ADUO-periode afgesloten. Deze liep van Monaco tot en met de Hongaarse Grand Prix. Zoals met de teams overeengekomen is, wordt binnen een bepaalde periode aan hen gemeld of de deur openstaat voor de introductie van nieuwe homologatie specificaties.

De tweede meeting zou naar verluidt voor de Italiaanse Grand Prix bekend gemaakt moeten worden door de FIA. De bevindingen zullen belangrijk voor Red Bull zijn. Immers gaat men wel of geen ruimte krijgen om de motor nog dit jaar te updaten en ook in de aankomende winter.

Wanneer Red Bull meer dan 2% achterligt, dan krijgt men de mogelijkheid om de motor te ontwikkelen. Waardoor men volgend jaar een upgrade van de motor kan introduceren. Als echter blijkt dat ze gelijkwaardig zijn of binnen de 2% van de dichtstbijzijnde rivaal Mercedes zit, zijn er geen upgrade mogelijkheden.

De derde ADUO-periode loopt van Zandvoort tot en met de Grand Prix van de Verenigde Staten. Dat is het laatste window waarin de teams de mogelijkheid krijgen om dit jaar aan de motor te werken voordat het 2027-campagne begint.

Ondertussen blijven de regels rond de ADUO controversieel. De FIA kijkt alleen naar de verbrandingsmotor en niet naar het elektrische pakket. Red Bull heeft de sterkte verbrandingsmotor, terwijl iedereen van mening is dat Mercedes het beste totale pakket heeft. FIA-directeur Nikolas Tombazis zei al dat in de toekomst de wijze van meting mogelijk herzien moet worden.