Het verdict van de stewards: diskwalificatie voor Hamilton en boete voor Verstappen
Na afloop van de tweede vrije training kwamen de stewards naar buiten met de straffen voor Lewis Hamilton en Max Verstappen. De DRS van de Mercedes-coureur bleek in strijd met de regels, waarna de Brit is gediskwalificeerd. Hij moet de sprintrace van zaterdagavond van achteraan de grid starten. Verstappen moest zich ook melden bij de stewards, omdat hij in parc fermé de auto van Hamilton had aangeraakt, maar de Red Bull-coureur kwam er vanaf met een boete van 50.000 euro.
In een verklaring geven de stewards tekst en uitleg over de strafmaat. "Max Verstappen heeft een boete van 50.000 euro gekregen voor het aanraken van de achtervleugel van Lewis Hamilton. Daarbij is het onwaarschijnlijk dat Verstappen de vleugel heeft beschadigd, iets waarvan Mercedes vond dat die vraag niet beantwoord kon worden."
De diskwalificatie van Hamilton wordt als volgt uitgelegd. "Er is een gat tussen de bovenste en onderste gedeelten van de achtervleugel. Als de DRS niet geactiveerd is, moet dit gat tussen de 10 en 15 mm zijn. De auto kwam wel door dit deel van de test. Als de DRS geactiveerd is, het bovenste gedeelte ligt dan plat, moet het gat tussen de 10 en 85 mm zijn. Bij de test moet een graadmeter van 85 mm door het gat passen. In het geval van Hamilton paste dat alleen aan de buitenkant van de vleugel en niet in het midden. Deze test is vier keer gedaan en in het bijzijn van de stewards en vertegenwoordigers van Mercedes."
Lewis Hamilton has been disqualified from the result of Qualifying pic.twitter.com/EFRC2jGlXD
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) November 13, 2021
In een verklaring geven de stewards tekst en uitleg over de strafmaat. "Max Verstappen heeft een boete van 50.000 euro gekregen voor het aanraken van de achtervleugel van Lewis Hamilton. Daarbij is het onwaarschijnlijk dat Verstappen de vleugel heeft beschadigd, iets waarvan Mercedes vond dat die vraag niet beantwoord kon worden."
De diskwalificatie van Hamilton wordt als volgt uitgelegd. "Er is een gat tussen de bovenste en onderste gedeelten van de achtervleugel. Als de DRS niet geactiveerd is, moet dit gat tussen de 10 en 15 mm zijn. De auto kwam wel door dit deel van de test. Als de DRS geactiveerd is, het bovenste gedeelte ligt dan plat, moet het gat tussen de 10 en 85 mm zijn. Bij de test moet een graadmeter van 85 mm door het gat passen. In het geval van Hamilton paste dat alleen aan de buitenkant van de vleugel en niet in het midden. Deze test is vier keer gedaan en in het bijzijn van de stewards en vertegenwoordigers van Mercedes."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Carlos Sainz tekent meerjarig contract bij Williams

Cadillac F1 maakt zich op voor Nederlandse Grand Prix op Zandvoort

STATEMENT Racing Bulls: Yuki Tsunoda racet in Zandvoort voor Racing Bulls tijdens de Grand Prix van Nederland

Nieuwe teamgenoot voor Max Verstappen in Zandvoort: "Wensen Isack een spoedig herstel"
Meer nieuws
19-08
