Helmut Marko wil telemetrie verbieden: "De Formule 1 is bijna meer geautomatiseerd dan Google"
Volgens Red Bull-topman Helmut Marko is de Formule 1 verworden tot een constructeurskampioenschap. De strijd om de wereldtitel wordt niet meer bepaald door de kwaliteiten van de coureur. Het afschaffen van de party mode kan al een stap in de goede richting zijn, maar de Oostenrijkse scout van Max Verstappen wil nog verder gaan. De telemetrie tussen auto en pitmuur en de boordradio zou verminderd of verboden moeten worden.
"Lewis Hamilton is een getalenteerde coureur, maar zijn enorm superieure resultaten komen vooral vanwege de zeer krachtige motor", zo zegt Marko in een interview met Der Spiegel. "We hebben momenteel geen rijderskampioenschap, maar een constructeurskampioenschap. Het technische product zou niet het verschil moeten maken, maar de rijder. Dat is wat de fans fascineert."
Een ban op de telemetrie zou een goed begin zijn. "Het radioverkeer vanuit de pitmuur naar de coureur zou verboden moeten worden. De Formule 1 is bijna meer geautomatiseerd dan Google. Alles wordt bepaald door de engineers en dat is de verkeerde aanpak."
"Lewis Hamilton is een getalenteerde coureur, maar zijn enorm superieure resultaten komen vooral vanwege de zeer krachtige motor", zo zegt Marko in een interview met Der Spiegel. "We hebben momenteel geen rijderskampioenschap, maar een constructeurskampioenschap. Het technische product zou niet het verschil moeten maken, maar de rijder. Dat is wat de fans fascineert."
Een ban op de telemetrie zou een goed begin zijn. "Het radioverkeer vanuit de pitmuur naar de coureur zou verboden moeten worden. De Formule 1 is bijna meer geautomatiseerd dan Google. Alles wordt bepaald door de engineers en dat is de verkeerde aanpak."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
Meer nieuws
17-08

