Grotere kansen Toyota in thuisrace Fuji: "Meer dan slechts het niveau aan aerodynamica"

Het FIA World Endurance Championship rijdt dit weekeinde in Japan. Op het thuiscircuit van Toyota heeft de grootste kans, maar niet de enige kans, om te winnen, stelt Athony Davidson. De Britse coureur denkt dat er ook kansen zijn op de winst in Shanghai en Bahrein.

“We verwachten niet zo dicht op de Porsche te rijden als in Austin. Op banen als Bahrein en in het bijzonder Shanghai moeten we zelfs een betere kans hebben dan in Austin”, zegt de Toyota-coureur tegen het Engelse Autosport. “Vanwege wat we in Austin zagen, zou ik zeggen dat Fuji niet ons enige kans is om dit jaar nog een overwinning te scoren.” Het team uit Keulen overbrugde in Amerika met de Toyota TS050 Hybrid een enorm kwalificatiegat in de Porsche 919 Hybrid. In de race zat de bolide nog dichter op de Duitse auto en verloor ze over zes uur racen slechts 45 seconden. Ten opzichte van haar tegenstanders heeft de LMP1-bolide vaak een tekort aan downforce, wat met name op het circuit in Japan wordt gecompenseerd door de lange rechte stukken.

“We plannen het niet op deze manier, maar het lijkt altijd goed te gaan in Fuji”, zegt de voormalig wereldkampioen LMP1. “Het is meer dan slechts het niveau aan aerodynamica. Het is ook de oppervlakte met weinig grip. En misschien vertrouwen we meer op mechanische grip en de behendigheid in de langzame bochten.”

De Brit denkt dat dat de Toyota ook competitief is wanneer het weer zorgt voor een regenrace. “Elke keer dat we onze auto’s in de regen zagen dit jaar, waren we competitief”, aldus de Brit. “Er is altijd een grote kans op regen in Fuji en ik voel heel veel vertrouwen om het gevecht met Porsche aan te gaan bij een regenrace.”