'Getrapte neuzen in 2013 weer verdwenen uit Formule 1'
De ‘getrapte’ neuzen lijken komend jaar alweer uit de koningsklasse te verdwijnen. Er is in de afgelopen weken veel kritiek gekomen op de nieuwe vormgeving van de voorzijde van de F1-bolides. Door een reglementswijziging, die voorschrijft dat de neus verlaagd moet worden terwijl de chassishoogte gelijk is gebleven, hebben veel teams gekozen voor een traptrede in het vooronder. Het idee van de gelijkblijvende chassishoogte komt overigens uit de koker van Red Bull-ontwerper Adrian Newey, die daarmee wilde voorkomen dat kleinere teams een geheel nieuwe monocoque en voorwielophanging moesten ontwerpen.
Wereldkampioen Sebastian Vettel verklaarde tegenover The Sun: “De 2012-oplossingen zien er nou niet bepaald mooi uit. Maar komend jaar zullen de getrapte neuzen weer verdwenen zijn.” Nick Heidfeld zei tegenover Servus TV: “Ik weet zeker dat de FIA komend jaar enkele veranderingen gaat doorvoeren waardoor er geen grote bobbel ontstaat. Aan de andere kant is het net als een aantal jaar geleden toen de voor- en achtervleugel werden aangepast: het is niet zo erg meer als je er aan gewend bent. Maar natuurlijk gaat de voorkeur uit naar een mooiere oplossing.”
Wereldkampioen Sebastian Vettel verklaarde tegenover The Sun: “De 2012-oplossingen zien er nou niet bepaald mooi uit. Maar komend jaar zullen de getrapte neuzen weer verdwenen zijn.” Nick Heidfeld zei tegenover Servus TV: “Ik weet zeker dat de FIA komend jaar enkele veranderingen gaat doorvoeren waardoor er geen grote bobbel ontstaat. Aan de andere kant is het net als een aantal jaar geleden toen de voor- en achtervleugel werden aangepast: het is niet zo erg meer als je er aan gewend bent. Maar natuurlijk gaat de voorkeur uit naar een mooiere oplossing.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
Meer nieuws
17-08

