Formule 1-coureurs krijgen extraatje; eindelijk actie op Yas Marina?
Tijdens de Formule 1 Grand Prix van Abu Dhabi hebben de achtervolgende rijders per ronde tweemaal de mogelijkheid hun Drag Reduction System te gebruiken. De achtervleugel mag op twee aparte delen opengeklapt worden om zo een extra topsnelheid te genereren en inhalen te vergemakkelijken. De eerste DRS-zone is geplaatst op het langste rechte stuk van het F1 circuit tussen de bochten 7 en 8. Het detectiepunt ligt kort voor de hairpin waarna halfweg het rechte stuk de vleugel opengezet mag worden.
De tweede zone komt daar vlak na, met de detectie in bocht 9 en het begin van de DRS-zone na bocht 10. Ook hier zal de vleugel halfweg het rechte stuk opengezet mogen worden. In de afgelopen twee jaren bleek de race in Abu Dhabi visueel een spektakel, met slechts weinig actie op de baan. Door twee DRS-zones moet het ook een racespektakel gaan worden, zo hoopt de organisatie.
De tweede zone komt daar vlak na, met de detectie in bocht 9 en het begin van de DRS-zone na bocht 10. Ook hier zal de vleugel halfweg het rechte stuk opengezet mogen worden. In de afgelopen twee jaren bleek de race in Abu Dhabi visueel een spektakel, met slechts weinig actie op de baan. Door twee DRS-zones moet het ook een racespektakel gaan worden, zo hoopt de organisatie.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1
Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer
De volledig vernieuwde RaceXpress is live
Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”
Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
More news
17-08