FIA: "Geef coureurs geen lift op de weg terug naar de pits"
De FIA gaat F1-coureurs adviseren om niet langer een lift aan concurrenten aan te bieden, de zogenaamde ‘taxiritten’. Dit naar aanleiding van de veiligheidsproblemen na afloop van de Grand Prix van Singapore, toen Fernando Alonso aan Mark Webber een lift terug naar de pits gaf.
Beide coureurs kregen een reprimande voor het incident, maar deze waren niet specifiek voor het terugrijden naar de pitstraat. De Spanjaard werd gestraft voor het ‘onnodig langzaam en onregelmatig rijden of op een dusdanige manier rijden dat het mogelijk gevaarlijk kan zijn voor andere coureurs en personen’, conform artikel 13.13 van het sportief regelement. De Red Bull-coureur kreeg een reprimande voor het breken van artikel 30.9 (b), waarin is vastgelegd dat de coureur pas de baan op mag na toestemming van de marshalls. De Australiër zou zelfs het advies van de baanmarshalls gekregen hebben om de baan geheel niet te betreden.
In Korea wordt dit incident besproken tijdens de rijdersbriefing. Op dit moment zijn er geen plannen om ‘taxiritten’ te verbieden. De coureurs gaan echter het advies krijgen om dergelijk ritten niet meer aan te bieden. Dit voor de veiligheid van de andere rijders en vanwege veiligheidsredenen. De FIA is van mening dat zelfs het langzaam terug rijden naar de pits een mogelijk risico met zich meebrengt, dat bijvoorbeeld een coureur van de auto valt op de weg terug naar de pits.
Beide coureurs kregen een reprimande voor het incident, maar deze waren niet specifiek voor het terugrijden naar de pitstraat. De Spanjaard werd gestraft voor het ‘onnodig langzaam en onregelmatig rijden of op een dusdanige manier rijden dat het mogelijk gevaarlijk kan zijn voor andere coureurs en personen’, conform artikel 13.13 van het sportief regelement. De Red Bull-coureur kreeg een reprimande voor het breken van artikel 30.9 (b), waarin is vastgelegd dat de coureur pas de baan op mag na toestemming van de marshalls. De Australiër zou zelfs het advies van de baanmarshalls gekregen hebben om de baan geheel niet te betreden.
In Korea wordt dit incident besproken tijdens de rijdersbriefing. Op dit moment zijn er geen plannen om ‘taxiritten’ te verbieden. De coureurs gaan echter het advies krijgen om dergelijk ritten niet meer aan te bieden. Dit voor de veiligheid van de andere rijders en vanwege veiligheidsredenen. De FIA is van mening dat zelfs het langzaam terug rijden naar de pits een mogelijk risico met zich meebrengt, dat bijvoorbeeld een coureur van de auto valt op de weg terug naar de pits.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"

Toto Wolff steunt terugkeer van de V8 in de Formule 1
Meer nieuws
17-08
