Ferrari van koude kermis thuis: "De grote afstand tot Mercedes"
De mensen van Ferrari zijn maandagochtend waarschijnlijk met een kater opgestaan. Het team wilde met zijn koningskoppel Fernando Alonso en Kimi Räikkönen de macht grijpen in de Formule 1. De doelstelling was om direct het gevecht om de wereldtitel te starten, waar Red Bull problemen leek te hebben. Het Italiaanse team kwam van een koude kermis thuis.
Räikkönen: “Er is geen reden om gelukkig te zijn, we hebben nog veel te doen.” Teammanager Stefano Domenicali: “De grote afstand tot Mercedes was duidelijk te zien.”
Het verschil tussen Mercedes en Ferrari bedroeg ongeveer een halve seconde per ronde. Het toonde de macht van de winnaar Nico Rosberg. Fernando Alonso: “Wanneer we 35 seconden achter Nico Rosberg aan de finish komen, dan is dat simpelweg te veel.” Räikkönen: “We kunnen ook met onze positie niet gelukkig zijn.”
Het was voor de Iceman zijn eerste wedstrijd voor Ferrari sinds 2007. Technische problemen maakten hem het leven zuur: “Op sommige momenten voelde de auto erg goed, op andere momenten was het zeer zwaar.” Dat betekent dat de Ferrari F14T voor de Grand Prix van Maleisië flink moet worden verbeterd.
Voor de start van het seizoen werd gesproken over het explosiegevaar tussen de twee coureurs, die beiden als egoïsten bekend zouden staan. In Melbourne liep alles tussen de coureurs echter ontspannen, waarover Fernando Alonso zegt: “We zijn Ferrari, we zijn een sterk team.” Waar hij in het verleden kritiek uitte op het team, wilde hij dit in Australië niet doen. De wereldkampioen van 2005 en 2006 reageerde: “Per slot van rekening hebben de auto naar de finish gebracht, en we weten waar aan we moeten werken.
Räikkönen: “Er is geen reden om gelukkig te zijn, we hebben nog veel te doen.” Teammanager Stefano Domenicali: “De grote afstand tot Mercedes was duidelijk te zien.”
Het verschil tussen Mercedes en Ferrari bedroeg ongeveer een halve seconde per ronde. Het toonde de macht van de winnaar Nico Rosberg. Fernando Alonso: “Wanneer we 35 seconden achter Nico Rosberg aan de finish komen, dan is dat simpelweg te veel.” Räikkönen: “We kunnen ook met onze positie niet gelukkig zijn.”
Het was voor de Iceman zijn eerste wedstrijd voor Ferrari sinds 2007. Technische problemen maakten hem het leven zuur: “Op sommige momenten voelde de auto erg goed, op andere momenten was het zeer zwaar.” Dat betekent dat de Ferrari F14T voor de Grand Prix van Maleisië flink moet worden verbeterd.
Voor de start van het seizoen werd gesproken over het explosiegevaar tussen de twee coureurs, die beiden als egoïsten bekend zouden staan. In Melbourne liep alles tussen de coureurs echter ontspannen, waarover Fernando Alonso zegt: “We zijn Ferrari, we zijn een sterk team.” Waar hij in het verleden kritiek uitte op het team, wilde hij dit in Australië niet doen. De wereldkampioen van 2005 en 2006 reageerde: “Per slot van rekening hebben de auto naar de finish gebracht, en we weten waar aan we moeten werken.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
More news
17-08
